پیوتر سروکا به ،وان مدیر اجرایی (مدیر عامل) سیستم خودروهای تجاری Bendix منصوب شد.
او این نقش را در 26 فوریه بر عهده گرفت و به مسئولیت های قبلی خود به ،وان مدیر عملیاتی (COO) اضافه کرد که از ژوئیه سال گذشته و با پیوستن او به شرکت، این مسئولیت را بر عهده داشت.
او موقعیت خود را در کمیته رهبری Bendix و به ،وان رئیس و مدیر عامل هیئت اجرایی شرکت حفظ می کند.
پیوتر سروکا (ع،: بندی،)
Bendix در بی،ه ای اعلام کرد که Sroka بیش از 20 سال تجربه بین المللی در صنعت خودرو را برای این شرکت به ارمغان می آورد.
قبل از Bendix، Sroka مسئول بخش خودروهای تجاری اروپا در Knorr-Bremse در مونیخ، آلمان بود. او همچنین به ،وان یک رهبر ارشد اجرایی برای تجارت جه، تامین هوا و پیشرانه، مهندسی صنعتی و واحد ،ید غیرمستقیم برای بخش سیستم‌های خودروهای تجاری خدمت میکرد.
از دیگر نقش‌های او می‌توان به معاونت دفتر مدیریت یکپارچه‌سازی Wabco در لهستان، و در اوایل کارش، نقش‌هایی در تولید و کیفیت در صنایع Weldmet در Roseville، Mich، و Delphi و Valvex در لهستان اشاره کرد.
انواع باطری ماشین پیکان دارای ظرفیتی معادل 50 تا 75 آمپر هستند و به خوبی تامین کننده انرژی مورد نیاز این مدل از خودروها خواهند بود. نیو پیکان؛ بعد از توقف تولید پیکان، نیوپیکان قرار بود روی پلتفرم فیات طراحی شود، اما در نهایت روی پلتفرم پژو 206 طراحی شد تا تولید شود. خودروی بعدی نیز که می گفتند نامش نیوپیکان است به “رانا” تغییر نام داد. همراه مکانیک در تمام این سال‌ها، برای محقق کردن شعار خود، تلاش کرده است تا در تمام مراحل خرید و فروش خودرو، ازجمله کارشناسی خودرو و کمک به محاسبه قیمت روز خودرو کارکرده، در کنار شما باشد. با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک، یک دستیار متخصص خودرویی داشته باشید و از خدمات متنوع این شرکت بهره‌مند شوید.
چنانچه نتوانستید قیمت خودرو پیکان سواری صفر یا کارکرده مورد نظرتان را پیداکنید به قسمت قیمت گذاری خودرو بروید.در بخش قیمت گذاری خودرو ،قیمت امروز خودروهای رنگ شده-دور رنگ-تمام رنگ-داری قطعات تعویضی رنگ دار و استوک و شاسی خوردگی و جوشکاری موجود است . از قیمت حداقل تا حداکثر براساس افزایش قیمت یا کاهش قیمت خودرو و در مدل های مختلف صفر و کارکرده قیمت گذاری می شود 14 آذر 401 . استقبال ایرانیان از پیکان سبب شد که در اوایل دهه ۵۰ پیکان جوانان نیز به خط تولید پیکان اضافه شود. هیلمن هانتر جی تی یا پیکان جوانان با دو کاربراتور، سرعت و شتاب بیشتری داشت. این خودرو دارای چهار چراغ جلو بود و داشبرد آن نیز با مدل‌های قبلی فرق میکرد. پس از این رکود، کارخانه پژو موافقت کرد که ایران خودرو موتور و سیستم تعلیق پژو ۵۰۴ را برای ساخت پیکان استفاده کند.
طول مسیر این مسابقه رالی ۱۷ هزار کیلومتر بود، تمام کردن آن به یک ماه زمان نیاز داشت و ۱۰۰ خودرو از کمپانی‌های معروف از جمله بنتلی، پورشه، رولزرویس و… در آن حضور داشتند.
البته دوج هاسکی نسخه وانت دیگری از روتس ارو بود که در آفریقای جنوبی تولید میشد و شباهت بسیاری به پیکان وانت ایرانی داشت.
ویژگی مهم پیکان؛ بدنه خیلی قوی بود که امنیت نسبی را برای سرنشینان آن به همراه داشت.قیمت پیکان در آن زمان های دور حدود 6 هزار تومان بود؛ با رنگ سفید یخچالی.
خرید باطری ماشین پیکان سواری درجه یک راهکارهای خاصی دارد که در این مطلب به آن ها اشاره نموده ایم.
آمپراژ باتری در ماشین ها یکی از عوامل مهمی است که بر قیمت باتری تاثیر دارد و هرچقدر ظرفیت یک باطری بیشتر باشد بالطبع نسبت به باتریهای با ظرفیت پایین گران قیمت تر هستند. اما این موضوع اصلا بدان معنی نیست که هر چقدر باتری با آمپراژ بالاتری بر روی خودرویتان نصب کنید بهتر است! چرا که هر خودرویی بسته به فضای در نظر گرفته شده در آن برای باطری و میزان برق مصرفی خودرو، به باتری با آمپراژ مشخصی نیاز دارد.
پیکان وانت CNG، مدل ۱۳۹۱
از سال ۱۳۵۹ پیکان با تغییری که کرایسلر در فرم ظاهری هانتر بوجود آورد، شامل تغییر کامل چراغ‌های جلو وعقب (به فرم بزرگ و یکپارچه کاملاً مستطیل)، پانل نشانگرهای مقابل راننده، تولید شد (این مدل در سال‌های ابتدایی تولید به پیکان چراغ بنزی معروف بود). کارلوکس؛ تولید آن از سال 1346 آغاز شد و دارای حجم موتور 1725 سیسی بود. این مدل مجهز به نوارهای فلزی و آب کروم کاری در جای کنار بدنه، داشبورد چوبی، سپرهای استیل کوتاه بود. از سال ۱۳۵۹ پیکان با تغییری که کرایسلر در طرح ظاهری هانتر ایجاد کرد، مثل تغییر کامل چراغ‌های جلو وعقب (به شکل بزرگ و یکپارچه کاملاً مستطیل)، پانل نشانگرهای مقابل راننده، تولید گردید (این مدل در سال‌های آغازین تولید به پیکان چراغ بنزی معروف بود). این مقام ارشد ایران خودرو تاکید می کند که در پروژه X11، چند مدل محصول روی پلت فرم پیکان ساخته شده و عکس هایی که در فضای مجازی با نام «پیکان جدید» منتشر شده نیز واقعیت دارد و یکی از آن مدل ها است. نگرانی های خودروسازان ایران خودرو مبنی بر این است که مشتریان از پیکان جدید استقبال نکنند و شکستی سخت در کارنامه وزارت صنعت و خودروسازی ایران ثبت شود.
خودرو ویژه تویوتا APM برای بازی های المپیک ۲۰۲۰ چگونه است؟
یک مدل دیگر از پیکان با موتور پژو 1600 سی سی کار میکرد که در سال 1370 تولید میشد که یکی از بهترین مدل های آن زمان بود. ویژگی مهم پیکان؛ بدنه خیلی قوی بود که امنیت نسبی را برای سرنشینان آن به همراه داشت.قیمت پیکان در آن زمان های دور حدود 6 هزار تومان بود؛ با رنگ سفید یخچالی. حالا همان مدل ها حدود 6 میلیون با موتور دو گانه است ادامه مطلب…
نکته قابل توجه این است که قیمت پیکان در آن زمان تنها ۱۳ هزار تومان بود. اما بشنویم از ماجرایی که یکی از مسوولان ارشد ایران خودرو در مورد پروژه پیکان جدید روایت می کند. به گفته وی، پروژه پیکان جدید پس از ازسرگیری، سرانجام در سال 85 به نتیجه می رسد و حتی علیرضا طهماسبی وزیر صنایع وقت دولت نهم نیز موافقت و حمایت خود را از آن اعلام می کند.
چگونه بفهمیم باتری پیکان دچار خرابی شده است؟
پراید برای اولین بار در سال ۱۳۷۲ در ایران در دو نوع پراید سدان با نام صبا و پراید هاچ بک با نام نسیم در بازار تولید و عرضه شد ادامه مطلب… پس از انقلاب اسلامی، کارخانه ایران خودرو برادران خیامی مصادره شد و به مالکیت دولت درآمد و محصولات آن به دو نوع سدان و وانت خلاصه شد. ایران خودرو با قطعاتی که داشت یک پیکان جدید به نام کارلوکس ساخت. پیکان ایرانی دقیقا همان خودرویی نبود که در انگلستان تولید میشد. برای مثال در پیکان دولوکس زه و سپرها از مدل هامر، تودوزی از هیلمن، داشبرد و فرمان از سینگر بود و بخش‌هایی از آن هم در ایران تولید میشد. سرسیلندرهای موتور ۱۷۲۵ سیسی این خودرو محبوب چدنی شدند و برای حل مشکل جوش آوردن آن، رادیاتور دولول به چهارلول تغییر یافت.
خودروهای وارداتی جدید قرار است تا دو هفته دیگر به گمرک‌های ایران برسند. روز گذشته مقامات وزارت صمت اعلام کردند تا پایان سال جاری… تولید پیکاپ اتوماتیک فوتون ایران خودرو دیزل آغاز و سالن جدید ایران خودرو دیزل برای تولید این محصول افتتاح… پیکان با نام ایرانی و صادراتی از ایران در یونان به فروش میرسید. موتور پیکان دو لوکس؛ موتور 1725 سیسی شرکت تالبوت روی پیکان های دو لوکس آمد. البته این موتور که در عکس آمده است موتور تیونینگ شده همان دو لوکس است که توسط خود شرکت تالبوت انجام گرفت.
بعد از استقبال گسترده خریداران، پیکان در دو مدل هیلمن و جی‌تی که در ایران به پیکان جوانان شهرت یافت، عرضه شد. این مدل از پیکان با دو چراغ گرد به محصولات بی ام و شباهت داشت. در واقع طرح هیلمن جی ال اس روی موتور هیلمن جی تی سوار شده بود. در طراحی و تولید پیکان سعی شد که محصولی مناسب با آب و هوا و جغرافیای ایران تولید شود. پیکان در سال ۱۳۵۱ با چراغ گرد معروف به چراغ بنزی ساخته میشد که یک سال بعد با فیس‌لیفت جدید و چراغ‌های مستطیلی به بازار آمد. این مدل پیکان به خاطر دارا بودن موتور پژو ۵۰۴ بر روی اتاق سبک پیکان از قدرت و شتاب کم‌نظیری برخوردار بود.
گروه Fastfrate یک قرارداد پنج ساله جدید با CPKC امضا کرده است که به آن دسترسی انحصاری و خصوصی به تأسیسات راه‌آهن مش، می‌دهد و به شرکت‌ها کمک می‌کند تا به طور مش، یک سرویس بی‌سابقه LTL با ریل ایجاد کنند که کانادا را به مکزیک متصل می‌کند.
این مشارکت باعث می‌شود که شرکت Fastfrate در کانادا Drayage Inc. (CDI) به ،وان بزرگترین ارائه‌دهنده آب‌کشی ساحلی در کانادا به،وان بزرگترین ارائه‌دهنده آب‌کشی ساحل به ساحل در کانادا رشد کند، در حالی که همچنین آن را به بزرگترین ارائه‌دهنده آب‌کشی CPKC در آمریکای شمالی تبدیل می‌کند.
(ع،: گروه Fastfrate)
ران تپر، رئیس اجرایی گروه Fastfrate در بی،های گفت: «Fastfrate و CPKC در 58 سال گذشته یک مشارکت موفق و مش، داشته‌اند. با توجه به اندازه و گستره فرصت‌های پیش رو، هرگز به اندازه امروز هیجان‌زده نبودم. ما مفت،یم که شریک دیرینه CPKC در کانادا هستیم و از گسترش به ایالات متحده و مکزیک هیجان زده هستیم. این برای ما عالی است، برای آنها و برای مشتریان ما عالی است.»
یکی از ،اصر کلیدی قرارداد جدید، دسترسی مستقیم به یاردهای میان‌وجهی CPKC در تورنتو و مونترال، از طریق تأسیسات هم‌محلی خود CDI، با استفاده از آ،ین فناوری‌های گیت است. به گفته جاناتان وهبا، معاون ارشد فروش و بازاریابی CPKC، دسترسی به گیت خصوصی «ابتدا یک صنعت است».
و مدیر عامل Fastfrate Group Manny Calandrino می گوید که به مالک-اپراتورهای CDI این امکان را می دهد که هر روز در نتیجه زمان صرفه جویی شده با دسترسی به حیاط intermodal از طریق دارایی خود CDI، یک ،ت اضافی داشته باشند. اجاره ای که چهار ،ت در روز انجام می دهد می تواند منجر به افزایش 25 درصدی درآمد آنها شود که به عقیده کالندرینو مزیت استخدام سالمی به شرکت می دهد.
“ما پول خود را در دهان خود می گذاریم.”
م، کالاندرینو، مدیر عامل، گروه Fastfrate
او در مصاحبه‌ای گفت: «ما باید مجموعه‌ای از رانندگان (که می‌خواهند برای CDI کار کنند) داشته باشیم TruckNews.com. “دیگر زمان انتظاری وجود نخواهد داشت.”
Calandrino پیش بینی می کند که حدود 400 راننده CDI به تنهایی به قرارداد CPKC خدمت کنند. اما به دست آوردن این مزیت ارزان نیست. گروه Fastfrate 10 میلیون دلار برای تبدیل 15 هکتار در محل خود در تورنتو به یک حیاط سنگفرش شده بین وجهی، که در آن می توان حدا،ر 3000 کانتینر را روی هم قرار داد، سرمایه گذاری خواهد کرد. این شرکت همچنین از دسترسی ویژه به کانتینرهای موقعیت در شب استفاده خواهد کرد تا آنها آماده تحویل و تحویل صبح روز بعد باشند.
کالاندرینو درباره این سرمایه‌گذاری گفت: «ما پول خود را در جایی می‌گذاریم که دهانمان باشد.» و خاطرنشان کرد که شرکت حمل و نقل همچنین هزینه اجرای فناوری گیت را با CPKC ت،یم خواهد کرد.
LTL توسط راه آهن
قرارداد جدید بین گروه Fastfrate و CPKC همچنین دسترسی بهتری به بازار رو به رشد مکزیک در خط مستقیمی که کانادا را به مکزیک متصل می کند، می دهد. این شرکت در حال حاضر حدود 30 بار در هفته بین دو کشور ارسال می کند و اخیراً 200 کانتینر بین وجهی را برای پشتیب، از این سرویس در حال گسترش ،یداری کرده است.
Calandrino در مورد کانتینرهای جدید توضیح داد: “ما توانایی دسترسی به جعبه های CPKC و جعبه های خود را خواهیم داشت.”
تپر گفت که این شرکت خدمات LTL-by-rail را که در حال حاضر از شرق به غرب در کانادا ارائه می دهد – به میزان حدود 7 میلیون پوند در روز – در طول مسیر شمال به ج، از کانادا به مکزیک تکرار خواهد کرد. او ،ن می زند که این کار را می توان در حدود 60 تا 70 درصد هزینه حمل و نقل با کامیون انجام داد. این محموله‌های بین‌وجهی LTL به شهرهایی مانند شیکاگو، دا،، مونتری «و هر چیزی در بین آنها» خواهد رسید.
تپر پیش‌بینی می‌کند که سرویس راه‌آهن جدید LTL – که قبلاً در ایالات متحده در دسترس نبود – در 12 ماه آینده راه‌اندازی شود.
Fastfrate همچنین در تسهیلات حمل و نقلی سرمایه گذاری کرده است که به نفع چلنجر، آ،ین ،ید آن است. (ع،: چلنجر موتور باربری)
رشد حمل و نقل باری نیز
گروه Fastfrate علاوه بر سرمایه‌گذاری در عرضه‌های میان‌وجهی و درایاژ، شبکه حمل و نقل خود را نیز توسعه می‌دهد، که با ،ید Challenger Motor Freight در سال 2022 تقویت شده است.
در ماه مه این شرکت قصد دارد ساخت و ساز تاسیسات جدیدی را در اتاوا آغاز کند که در 15 هکتار زمین قرار دارد. چلنجر برای اولین بار یک خانه در وینیپگ دریافت کرده است که فضایی را با شرکت خواهر ASL Distribution Services به اشتراک می گذارد، اما مغازه خود را در این سایت 25 هکتاری دارد. گروه Fastfrate زمینی را در رجینا برای تأسیسات آینده در آنجا تضمین کرده است، و در Saint-Remi، Que.، در نزدیکی مونترال، اخیراً یک ملک 20 هکتاری برای Challenger ،یداری کرده است که دسترسی آسان تر به مرز و فضای بیشتر را دارد.
در همین حال، بزرگترین بخش مشتریان چلنجر بر اساس کالا، خودرو است، قطعات خودرو از کارخانه‌های مکزیک به شمال کانادا می‌آیند و قفسه‌ها به ج، ارسال می‌شوند. کالاندرینو گفت که با توجه به پیشرفت های اخیر در رابطه با CPKC، این به طور بالقوه می تواند به ریل تبدیل شود. و چلنجر از این فرصت برای جابجایی برخی از این محموله ها از جاده ها استقبال می کند.
جیم پیپ،، مدیرعامل چلنجر موتور فریت در بی،های گفت: برای صنعت خودرو، راه آهن از نظر زیست‌محیطی، مالی و عملیاتی کارآمدتر است. ما اکنون در حال آماده شدن برای حمل و نقل خودرو از طریق راه آهن هستیم – و در حال آماده شدن برای تقاضای بزرگ هستیم.
سردی شدید ژانویه به احتمال زیاد منجر به شروع کمتر مسکن در ماه گذشته شد، به طوری که خانه های تک خانواده که حدود 75 درصد از ساخت و ساز ماهانه را تشکیل می دهند، 4.7 درصد نسبت به ماه به ماه (m/m) کاهش یافته است. خانه های چند خانواری با افت 35.8 درصدی متر بر متر، شدیدترین کاهش را در ژانویه ثبت ،د. طبق گزارش و، بازرگ، اداره سرشماری، مجوز برای ساخت و ساز تک خانواری آینده، که شاخص اصلی تقاضای تخت مسطح است، پس از سیزدهمین ماه متوالی افزایش در ماه های آینده، افزایش مجدد را نشان می دهد. مجوزهای تک خانواده 1.6 درصد در مترمربع افزایش یافته و اکنون 35.7 درصد بیشتر از سال گذشته است.
با داده‌های DAT iQ واضح‌ترین و دقیق‌ترین نمای بازار بار کامیون را دریافت کنید.
با DAT iQ Live هماهنگ کنید،زنده در یوتیوب یالینکدین، ساعت 10 صبح به وقت شرقی هر سه شنبه.
افزایش نرخ‌های مجوز نشان‌دهنده خوش‌بینی برای شرکت‌های حمل‌ونقل بار است، زیرا سازندگان به فکر فدرال رزرو برای شروع کاهش نرخ‌های بهره در نیمه اول سال جاری هستند. طبق گزارش انجمن ملی سازندگان خانه (NAHB)/شاخص بازار مسکن و، فارگو (HMI)، «اعتماد سازندگان به بازار خانه‌های تک‌خانواره‌ای تازه‌ساخت چهار امتیاز افزایش یافت و در فوریه به 48 رسید که بالاترین سطح از آگوست 2023 است. آلیسیا هیوی، رئیس NAHB، سازنده خانه‌های سفارشی و توسعه‌دهنده‌ای از بیرمنگام، آلا.، گفت: «در حالی که نرخ‌های وام مسکن هنوز برای بسیاری از ،یداران احتمالی بسیار با،ت، ما پیش‌بینی می‌کنیم که به دلیل تقاضای متوقف شده، اگر نرخ وام مسکن امسال به کاهش خود ادامه دهد، ،یداران بیشتری وارد بازار خواهند شد.»
در شرایطی معادل بار کامیون، شروع 1.004 میلیون خانه تک‌خانواری در ژانویه به بیش از 600000 بار تخت در بازار نقطه (با فرض سه بار در هر خانه) و کمتر از 150000 بار ون خشک (با فرض یک بار در هر خانه) ترجمه می‌شود. در مقایسه با ژانویه سال گذشته، حامل های تخت مسطح در ماه گذشته 70000 بار بیشتر و تقریبا 80000 بار بیشتر در مقایسه با ژانویه 2018 در شروع بازار ، نر تخت در نیمه اول آن سال حمل می ،د.
ناظر بازار
همه نرخ‌های ذکر شده در زیر، هزینه‌های اضافی سوخت را شامل نمی‌شوند، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.
با 2.29 دلار در هر مایل، نرخ های ،وجی گرجستان در هفته گذشته ثابت بود، مشابه سال 2019، و 0.14 دلار در هر مایل کمتر از سال گذشته بود. نرخ های Linehaul هفته گذشته پس از سه هفته افزایش، 0.02 دلار در هر مایل، به طور میانگین 2.12 دلار در هر مایل در بازار تخت آتلانتا کاهش یافت، حتی اگر حجم بارهای ،وجی در همان بازه زم، 4 درصد افزایش یافت. در خط شماره یک منطقه ای تخت بین آتلانتا و لیکلند، نرخ های نقدی با افزایش 7 درصدی حجم بالاتر، 4 درصد افزایش یافت و به طور متوسط 2.47 دلار به ازای هر مایل به اپراتورها پرداخت کرد که بالاترین میزان از جولای گذشته و 0.10 دلار به ازای هر مایل کمتر از فوریه گذشته بود. .
نسبت بار به کامیون (LTR)
حجم پست های بارگذاری تخت (LP) به دنبال کاهش 1 درصدی هفته گذشته به سطوح مشاهده شده در شروع همه گیری نزدیک تر می شود. حجم 53 درصد کمتر از سال گذشته و 70 درصد کمتر از سال 2020 است. پست های تج،ات حامل (EP) نیز کاهش یافته است و در نتیجه نسبت بار به کامیون در هفته گذشته با 5 درصد کاهش به 6.76 رسیده است.
نرخ های نقطه ای
پس از کاهش 0.01 دلاری در هر مایل در هفته گذشته، نرخ‌های نقطه تخت برای چهارمین هفته کاهش یافت. با 1.96 دلار در هر مایل، میانگین ملی حدود 0.16 دلار در هر مایل کمتر از سال گذشته و 0.08 دلار در مایل بالاتر از سال 2020 است.
بندر ساوانا به طور مداوم به ،وان چهارمین بندر بزرگ برای واردات ایالات متحده رتبه بندی می شود و 9.3 درصد از کل واردات کشور را به خود اختصاص می دهد. با این حال، رتبه دوم صادرات یخچال (10.1٪)، پس از اوکلند، CA، با 14.7٪ است. بندر ساوانا علاوه بر مجاورت با آتلانتا، از اتصالات جاده ای و ریلی برتری برخوردار است، با خطوط بین ایالتی 95 و 16 که تقریباً پنج مایل از بندر دورتر هستند. هیچ بندر دیگری در ساحل شرقی ایالات متحده چنین ارتباطات مستقیم بین ایالتی را ارائه نمی دهد.
با داده‌های DAT iQ واضح‌ترین و دقیق‌ترین نمای بازار بار کامیون را دریافت کنید.
با DAT iQ Live هماهنگ شوید،زنده در یوتیوب یالینکدین، ساعت 10 صبح به وقت شرقی هر سه شنبه.
10 کالای برتر یخچالی صادر شده در ساوانا شامل مرغ تازه و منجمد (86٪) و پس از آن گوشت (8.3٪) و محصولات لبنی (2٪) است. بیش از یک سوم حجم صادرات به مقصد شمال شرق آسیا و پس از آن آفریقا (12.3٪) و مدیترانه (11.5٪) است. میانگین تعداد کامیون‌های ورودی در سال 2023 تقریباً دو برابر میانگین قبل از همه‌گیری در سال 2019 و اوایل سال 2020 بود، به طوری که یک سوم حجم کامیون‌ها هر کدام از آتلانتا و بیرمنگام، آل‌افش، وارد می‌شدند.
بر اساس گزارش IHS Markit/PIERS، حجم صادرات کانتینری در دسامبر 2023 سالانه 10 درصد کاهش داشته است، در حالی که حجم واردات 3.1 درصد در متر در متر در ژانویه و 7.2 درصد سالانه افزایش یافته است. با کمی بیش از 200000 TEU (واحد معادل بیست فوت)، حجم واردات در ماه گذشته سومین بالاترین میزان در هفت سال گذشته بود که تنها در سال های 2021 و 2022 تحت تأثیر همه گیری فراتر رفت.
ناظر بازار
همه نرخ‌های ذکر شده در زیر، هزینه‌های اضافی سوخت را شامل نمی‌شوند، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.
طبق گزارش USDA، حجم کامیون‌های ،وجی از فلوریدا در چند هفته گذشته ثابت بوده است، 31 درصد کمتر از سال گذشته، درست زم، که جشنواره توت فرنگی پلنت سیتی این هفته آغاز می‌شود. از هم‌اکنون تا روز مادر، حجم تولید معمولاً در فلوریدا دو برابر می‌شود، اما با کاهش 18 و 38 درصدی محصولات عمده، از جمله گوجه‌فرنگی و توت‌فرنگی، ظرفیت کشتی‌ر، بیش از حد است که در نتیجه نرخ حمل‌ونقل خطی 0.14 دلار در هر مایل به 1.37 دلار کاهش می‌یابد. / مایل هفته گذشته.
حجم بار کامیون در خط شماره یک ریفر به سمت شمال به آتلانتا از لیکلند، بزرگترین بازار ص،ه‌داری در ایالت، هفته گذشته ثابت بود و میانگین آن 0.82 دلار در هر مایل بود. این کمترین میزان در 12 ماه گذشته و 0.51 دلار در هر مایل کمتر از میانگین فوریه گذشته است. در خط شماره یک داور در ج، شرقی، دو برابر حجم بارهای جابجا شده در هفته گذشته بین آتلانتا و لیکلند در مقایسه با جهت مخالف. آتلانتا به لیکلند حامل های پولی را هفته گذشته به طور متوسط 2.76 دلار در هر مایل بارگیری می کند، و برای حامل هایی که بین هر دو بازار حمل می کنند، نرخ رفت و برگشت به طور متوسط 1.80 دلار در هر مایل است که تقریباً 0.30 دلار در مایل کمتر از میانگین رفت و برگشت سال گذشته است.
نسبت بار به کامیون (LTR)
حجم پست بار بازار ملی (LP) برای پنجمین هفته متوالی پس از کاهش 17 درصدی هفته گذشته (وزن بر هفته) در هفته گذشته کاهش یافت. حجم LP در کمترین حد خود در هشت سال گذشته و 64 درصد کمتر از سال گذشته باقی مانده است. حجم محصولات در حال حرکت در سطح ملی به پایین‌ترین سطح در ده سال اخیر رسیده است و در هفته گذشته 18 درصد کاهش داشته است که به کاهش حجم بازارهای نقدی کمک کرده است. پست‌های تج،ات حامل 4 درصد کاهش یافت و در نتیجه نسبت بار به کامیون (LTR) در هفته گذشته با 13 درصد کاهش به 1.63 رسید که 21 درصد بالاتر از پایین‌ترین سطح قبلی 1.35 ثبت شده در شروع همه‌گیری در سال 2020 بود.
نرخ های نقطه ای
به دنبال کاهش 0.06 دلاری دیگر در هر مایل در هفته به هفته (وزن بر وزن)، متوسط نرخ نقطه داور ملی برای پنجمین هفته کاهش یافت. با 1.89 دلار در هر مایل، نرخ حمل‌ونقل خط ریفر 0.20 دلار در هر مایل در چهار هفته گذشته کاهش یافته و 0.15 دلار در هر مایل کمتر از سال گذشته است. در مقایسه با سال 2020، از آنجایی که بازار حمل و نقل قبل از همه‌گیری به نرم شدن ادامه داد، میانگین ملی هفته گذشته 0.07 دلار در هر مایل بالاتر بود.
همسرم برای شام امشب غذای ماکارونی و پنیر امضا شده اش را درست می کند. این به خودی خود یک وعده غذایی است، با آنقدر پنیر، تخم مرغ، ماکارونی و غیره که با بوییدن آن 10 پوند اضافه وزن پیدا می کنید. ##### من این است که به ،وان یک آمریکایی خون سرخ و واقعی دوست دارم روی آن سس کچاپ بزنم. که او را عصب، می کند این احساسات ناب کمونیستی است. آیا من اشتباه می کنم؟
طراحان در حال طراحی هیلمن هانتر یا آرو ؛ چهره خودرو که طراحی آن در سال 1965 به پایان رسیده است و در سال 1966 نیز در شهر کاونتری انگلستان تولیدش آغاز شده بود، آکنده از فرم‌های هندسه و قرینه‌ای است که چهره یک اتومبیل کلاسیک را تداعی می‌کند. مدل‌های اولیه پیکان در انگلستان دارای حجم موتور 1725 سیسی بود، در سال‌های بعد یعنی سال 1969 مدل دولوکس پیکان که در ایران نیز بسیار مشهور است، ساخته شد. ملودی و ترانه معروف تولدت مبارک یکی از نوستالژی‌ترین آهنگ‌های ایرانی است. وقتی پیکان این خودرو خاطره‌انگیز تاریخ صنعت ایرانی به سه سالگی رسیده برادران خیامی برای تبلیغات و معرفی این سوغات انگلیسی سفارش ساخت ترانه تولدت مبارک را برای نخستین بار به «انوشیروان روحانی» دادند. در آن زمان که بیشتر آهنگ بر روی صفحه‌های کائوچویی ضبط و منتشر میشد. نخستین صفحه تولیدی این آهنگ هم از سوی مؤسسه موسیقی بتهوون تولید شد.
با این حال، آبی های جاده مخصوص تصمیم می گیرند پروژه پیکان جدید را در سال 84 دوباره فعال کنند.
از بین باتری های تر و خشک یا سیلد و غیر سیلد، هر دو نوع باتری بر روی پیکان قابل نصب هستند ولی باتری های سیلد اتمی به دلیل ویژگی های خاصی که دارند برای استفاده در خودروی پیکان مناسب است.
این نوع مدل در دهه ۵۰ در کارخانه ایران ناسیونال تولید شد.
اولین خودروی تولید شده در سال 1346 در دو مدل پیکان دولوکس و پیکان کارلوکس به بازار عرضه میشد.
معمولا آمپراژ باطری های مورد استفاده خودروها از 50 آمپر تا 75 می باشد. باتری پیکان نیز دارای ظرفیت مشخصی است و در هنگام نصب یا تعویض باطری حتما باید این مسئله مهم را درنظر بگیرید. و از طرفی ساختمان باتری های سیلداتمی قابل دسترسی نیست و نمی توان آن را باز کرده و اجزای داخلش را مورد بررسی قرار داد. باتری های اتمی مشکلات باتری های سرب اسیدی را ندارند و از این رو بادوام تر و دارای عمر طولانی تری هستند. باتری های اتمی برای اکثر خودروها از جمله پیکان، گزینه بسیار مناسبی است اما در عین حال گران قیمت تر از سایر باتری ها نیز می باشد.
شرکتی در آستانه ورشکستگی بود خودرویی سدان در محصولات خود داشت که با نام‌های هیلمن‌هانتر و روتس آرو به بازار عرضه میشد. اما تلفظ این نام‌ها چندان برای ایرانی‌ها جالب یا شاید هم راحت نبود. در این سال دو مدل پیکان روی خط تولید قرار داشتند که یکی لوکس و دیگری دولوکس نام داشت. هر دوی این مدل‌ها دارای موتور ۱۷۲۵ سیسی بودند و با قیمت ۱۷ هزار تومان به بازار عرضه می‌شدند.
ورود
تولید آن از شهریور ۱۳۷۱ با تولید موتور ۱۶۰۰ سی سی مگاموتور در ایران و بهره گیری از گیربکس‌هایی (از کشورهای آلمان آرژانتین و در نهایت تولید داخل ) اکسل‌های تولید ایران، آغاز گردید و تا ۱۳ سال ادامه داشت. قیمت وانت پیکان در بازار ایران برای سال‌های 1380 تا 1393 در این صفحه قابل مشاهده است. مشخصات فنی پیکاناین ماشین بنزینی دارای موتور 2 یا 4 سیلندر خطی 8 سوپاپه است. پژو RD در سال 78 تولید شد ولی به دلیل نداشتن کولر، فرمان هیدرولیک و سیستم انژکتوری زیاد دلچسب نبود . در سال 82 این کاستی ها برطرف شد و پژو RDi وارد بازار شد. پیکان کار یکی از مدل‌های پیکان بود که در دهه ۵۰ تولید شد.
در نمای ظاهری تفاوت اصلی این تیپ با سایر تیپ‌ها حذف صندوق عقب طرح سدان و اضافه شدن صندوق عقب طرح استیشن و در پنجم است که با این کار ستون D هم به خودرو اضافه شد و طول سقفش بیشتر شده است. اضافه شدن برف پاک‌کن شیشه عقب و تغییر چراغ‌های عقب هم از دیگر تغییرات است. در واقع پراید 141 فقط از نظر طراحی ظاهری و داخلی با پراید معمولی تفاوت دارد و از نظر فنی تفاوتی با سایر پراید ها ندارد و از همان موتور 1.3 لیتری با 71 اسب بخار بهره می برد ادامه مطلب… از سال ۱۳۵۹ پیکان با تغییری که در ظاهر هانتر به وجود آورده بود، این خودرو را تولید کرد. شتاب اولیه و سرعت این خودرو نسبت به پژو ۵۰۴ و حتی پژو ۴۰۵ هم بیشتر است و این به لطف بدنه سبک پیکان و موتور قوی پژو امکان‌پذیر شده‌است. این پیکان شبیه پیکان دولوکس بود، اما تفاوت آن با دولوکس، موتوری قوی به‌قدرت ۷۳ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک چهار دنده و دارای شیشه برقی جلو بود.
مدل لوکوس از زه‌های کناری کروم بهره‌می‌برد ولی کارلوکس فاقد آن بود. پیکان در نمای جلو و عقب در دوران تولید تغییراتی زیادی داشته است. برای مثال نمای پشت تیپ کارلوکس، مدل سال ۱۳۶۳ با تیپ‌های دولوکس و کارلوکس تولیدی سال ۱۳۵۵ یکسان بود. اما دولوکس در مدت ۱۰ سال سه مدل تغییر شکل ظاهری داشبورد را به خودش دید. بعد از انقلاب حوالی سال ۱۳۵۹ پیکان حسابی چهره عوض کرد و با ظاهری جدید به‌عنوان چراغ بنزی رخ نمایی کرد.
وانت[ویرایش]
از بین باتری های تر و خشک یا سیلد و غیر سیلد، هر دو نوع باتری بر روی پیکان قابل نصب هستند ولی باتری های سیلد اتمی به دلیل ویژگی های خاصی که دارند برای استفاده در خودروی پیکان مناسب است. باتری سیلد و غیر سیلد هر کدام ویژگی های مخصوص به خود را دارند که در ادامه توضیح می دهیم. زمانی پیکان خودرویی بود که در دسترس همه اقشار جامعه قرار داشت. برای مثال، امیرعباس هویدا، نخست وزیر وقت یکی از افرادی بود که از خودرو پیکان استفاده میکرد. این خودرو به شکل پیکان جوشن است ولی باربند روی عقب خودرو دارد و اتاق عقب حذف شده‌است، چراغ عقب ماشین شکل وانت پیکان چراغ بنزی است، ولی مستطیلی وبلند بلندتر است چراغ جلو هم مثل پیکان ۱۶۰۰ است. توجه به این نکته ضروری است که تفاوت در آمپر باطری خودرو پیکان موجب افزایش و یا کاهش قیمت نهایی آن خواهد شد.
قیمت وانت پیکان
پیکان تا قبل از انقلاب در بیش از شش مدل تولید شد که پیکان استیشن، دولوکس، کار، جوانان برخی از مدل‌های قبل از انقلاب پیکان است. بهترین مدل پیکان که در ایران معروف به پیکان اونجر است نیز در سال 1975 ساخته شد؛ تالبوت در آن زمان موتور پرتحرک فورد را روی پیکان گذاشته بود. یکی از تبلیغات شرکت ایران خودرو؛ در آن سال ها ایران خودرو به امید صنعتی ایران تبدیل شده بود. برادران خیامی موسسان ایران خودرو حتی برنامه تولید یک خودرو ملی را برای سال های 1360 داشتند.
طراحی اصلی پیکان کاری از شرکت تالبوت از زیر مجموعه‌های گروه روتس بود. یک سال بعد در سال ۱۳۴۷ شرکت آمریکایی کرایسلر توانست گروه صنعتی روتس را بخرد که تأثیری بر روند تولید پیکان در ایران نداشت و مدل‌های مختلف پیکان در ایران تولید میشد. در سال ۱۳۵۹ تولید پیکان با ظاهری جدید (معروف به چراغ بنزی) طراحی معروف کرایسلر بود در ایران آغاز شد. روند مونتاژ خودرو در ایران خودرو به همین ترتیب تا سال ۱۳۶۴ ادامه یافت و تا این سال کماکان قطعات اصلی از خارج وارد و شرکت ایران خودرو آنها را مونتاژ میکرد، و در کنار آن قسمت‌هایی چون بدنه، رادیاتور، شیشه و کمک فنر عقب و جلو در ایران ساخته می‌شدند.
استفاده از مطالب سایت 1Car.ir تنها با درج لینک فعال به صفحه مبدأ، مجاز میباشد. لازم به اشاره است که ایمالز فروشگاه اینترنتی نمی باشد و هیچگونه دخالتی در کارکرد فروشگاه ها نداشته و تنها یک مرجع برای جستجو، مقایسه و معرفی کالا و فروشگاه های اینترنتی می باشد. خرید نام های تجاری ناآشنا فقط به دلیل قیمت ارزان تر آن ها نمی تواند تضمین کننده یک خرید مقرون به صرفه و بادوام باشد.
اما چه شد پای این سوغات انگلیسی کارخانه تالبوت به خاورمیانه و ایران باز شد. تقریباً در مهر ماه سال ۱۳۴۱ بود که دو برادر مشهدی احمد و محمود خیامی با ۱۰ میلیون تومان سرمایه شرکت ایران ناسیونال و با هدف مونتاژ و تولید انواع خودرو در خیابان اکباتان تهران راه‌اندازی کردند. برادران خیامی برای توسعه کارشان یک قطعه زمین در جاده مخصوص کرج را به قیمت ده ریال خریداری می‌کنند تا کارخانه‌ای را برای تولید یک اتوبوس در هفته راه‌اندازی کنند. برای تولید این اتوبوس‌ها شرکت ایران ناسیونال که بعد از انقلاب به ایران‌خودرو تغییر نام داد با شرکت مرسدس‌بنز آلمان برای تولید اتوبوس قرار داد بسته بودند.
مخصوصا زمانی‌که به‌دنبال قیمت پیکان وانت کارکرده و دست دوم باشید، با یک معادله چندمجهولی روبه‌رو هستید؛ چراکه فاکتورهای زیادی ازجمله قطعات تعویض‌شده یا رنگ‌شده، میزان کارکرد و …
FMC T5 فردا موتورز یک میلیارد و ۱۵۹ میلیون تومان در ایران قیمت دارد.
برادران خیامی موسسان ایران خودرو حتی برنامه تولید یک خودرو ملی را برای سال های 1360 داشتند.
رنگ بدنه این خودرو هم همان رنگی است که روی پورشه می پاشند.
پیکان کار یکی از مدل‌های پیکان بود که در دهه ۵۰ تولید شد.
این پیروزی به مدیران کرایسلر-روتس ثابت کرد که هیلمن خودرو قدرتمندی است. هیلمن‌های شرکت‌کننده در این مسابقه کاربراتوری بودند و پس از مسابقه تصمیم گرفته شد که مدل جی تی آن وارد بازار شود، مدلی که همان پیکان جوانان معروف ایران بود. برای خرید باطری ماشین پیکان به قیمت ارزان و مقرون به صرفه باید به سراغ تولیدکنندگان مطرح در این حوزه رفت تا محصولی درجه یک را دریافت کرد.
خرید فروش پیکان صفر و کارکرده در ایران
در سال ۱۳۶۴ خط تولید پیکان در کرایسلر انگلستان متوقف شد و در شرکت پژو فرانسه ادغام شد و در نتیجه ایران خودرو با کاهش دستگاه انتقال قدرت اصلی مواجه شد و تولید پیکان از سقف بیش از ۷۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۶۳ به سه هزار دستگاه در سال ۱۳۶۸ سقوط کرد. در این سال کارخانه پژو موافقت کرد ایران خودرو با به‌کار بردن سامانه تعلیق و موتور پژو ۵۰۴ بر روی بدنه پیکان، به تولید پیکان ادامه دهد که این روند در حدود شش سال دوام آورد. پس از آن با ساخت قطعات لازم در ایران، پیکان۱۶۰۰ در شهریور ماه ۱۳۷۱ تولید شد و تولید آن تا ۲۵ اردیبهشت سال ۱۳۸۴، در حدود ۱۳ سال، ادامه داشت. همچنین در سال ۱۳۷۲ طرح پرتو تایپی از سوی ایران خودرو برای پیکان معرفی شد ولی هرگز به تولید انبوه نرسید. اما در سال ۱۳۷۳ نوعی پیکان موسوم به سپر جوشن تولید شد که فقط اندکی به آن طرح شبیه بود.
پیکان‌سواران نامدار[ویرایش]
کلیه حقوق این سایت متعلق به فروشگاه امداد باتری آنتایم است. تولید این پیکان از فروردین ۱۳۶۵ آغاز شد و به جای موتور ۱.۷ لیتری، از پیشرانه ۱.۶ لیتری بهره می‌برد. این پیکان چیزی شبیه به پیکان دولوکس بود و تنها تفاوت آن در قدرت موتور، گیربکس اتوماتیک چهار دنده و شیشه برقی بود. «یک رومانیایی پیکان اهدایی محمدرضا شاه پهلوی به چائوشسکو را ۹۵ هزار یورو خرید».
هویدا معروفترین چهره دوران پهلوی بود که پس از انقلاب در زندانی که در آن محبوس بود به دست انقلابیون افتاد. هر چه ظرفیت آمپراژ باطری خودروی پیکان بالاتر باشد به معنی توان بالاتر باتری بوده و قیمت گران تری پیدا می کند. البته خودروهای این برند سرشناس و قابل اطمینان فقط به مدل های سواری محدود نمی شوند و هم اکنون شاهد استفاده گسترده انواع وانت پیکان در میان مردم هستیم. بدون شک پیکان را می توان یکی از شناخته شده ترین و پرفروش ترین خودروهای تولید شده در کشور دانست که سالهاست تولید نمونه های سواری آن متوقف شده است. آخرین طراحی برای پیکان؛ جلوی آخرین پیکانی که طراحی شد و گفته می شود قرار بود دوباره تولید شود. تیونینگ پیکان؛ پیکان های زیادی در جهان تیونینگ شده اند، اما تیونینگی که محمد باقرزاده در سال 86 با خرج بیش از 23 میلیون تومان پول روی پیکان انجام داده،چیزی دیگری است.
Evans W،lesale مستقر در Chatham واقع در انتها، ،ید Harold North Trucking را اعلام کرده است.
هارولد نورث در سال 1972 تاسیس شد و طی 25 سال گذشته توسط برادران تیم و ریک نورث اداره می شد.
(ع،: ایوانز عمده فروشی)
ریک نورث در بی،های گفت: «عمده‌فروشی ایوانز برای تضمین اشتغال مستمر همه کارکنان ما من، بود و همچنان بخشی از جامعه چتم-کنت باقی می‌ماند».
Evans W،lesale در بی،های گفت: «از آنجایی که هارولد نورث در تجارت توزیع مستقیم فروشگاه‌ها بوده است، آنها را برای ایوانز من، می‌سازد. طی شش ماه گذشته، ایوانز یک برنامه تجدید ساختار تهاجمی را برای رقابتی ماندن در چشم‌انداز توزیع به سرعت در حال تغییر امروز آغاز کرده است.
این شرکت همچنین بیل متیوسون را رئیس و مدیر اجرایی جدید خود معرفی کرد و یک وب سایت جدید و پورتال سفارش آنلاین مشتریان راه اندازی کرد.
متیوسون گفت: “افزودن هارولد نورث تراکینگ به ما امکان می دهد ردپای تجاری خود را گسترش دهیم، تنوع محصولات خود را افزایش دهیم و ما را برای رشد بیشتر قرار دهیم.”
،ید هارولد نورث، علاوه بر خدمات داخلی و 3PL موجود، حمل‌ونقل یخچالی ،وجی و ورودی ایالات متحده و همچنین خدمات حمل و نقل سریع یخچالی را به پیشنهادات خود اضافه می‌کند.
این نمایش بزرگ است! و از آنجایی که بسیار بزرگ است، نمی تو،د انتظار داشته باشید که همه آن را در یک روز ببینید. مسابقات قهرم، زیبایی به تنهایی ارزش چند ساعت زمان برای دیدن کامیون های فوق العاده زیبا را دارد.
(آره، خوب، شما می تو،د به موتورهای جدید و چیزهای دیگر نگاه کنید. من می خواهم ببینم این کامیون ها چه آثار هنری هستند. ما بعداً به موضوع خواهیم پرداخت.)
ما می تو،م هر دو را انجام دهیم. این نمایش آنقدر بزرگ است که همه می خواهند چیزی برای دیدن پیدا کنند. من هرگز بدون پایین آمدن به ،مت زیرین کامیون نگاه نکرده ام. دفعه قبل کامیون را از سقف آویزان ،د. اگر یک نمایش به اندازه‌ای بزرگ باشد که یک نیمه کامیون کامل را از سقف آویزان کند، بزرگ است. واقعا بزرگه و پر از فروشندگان با ایده ها و محصولاتی که به شما کمک می کنند تجارت حمل و نقل خود را توسعه دهید.
2 سرگرم کننده است.
کنسرت دارد. جلساتی وجود دارد. سپس سمینارها وجود دارد. هنوز زمان دوبار برای به دست آوردن هر آنچه که می تو،د از یک کنفرانس حمل و نقل مانند نمایشگاه حمل و نقل در میانه آمریکا کافی نیست. این ،ید برای تجارت باربری شما است، اما همچنین فرصتی عالی برای نگاه ، به جاده و رویاپردازی کمی در مورد آینده خود است. چند رویاپردازی در مورد یک تا،ی یا تری، جدید ممکن است الهام بخش شما برای تحقق این رویا باشد.
3 این الهام بخش است.
صنعت حمل و نقل دارای فراز و نشیب هایی است. و در حال حاضر، ما بیشتر احساس ضعف می کنیم. صحبت با کامیون داران و سایر افراد با تجربه در صنعت شما که در چنین روزهای سختی قدم گذاشته اند، می تواند به ما کمک کند شجاعت ادامه دادن به جلو را پیدا کنیم. اینجا مک، برای یافتن نکات و هک‌هایی است که این فصل را به فصلی تبدیل می‌کنیم که در آن یاد می‌گیریم چگونه یک تجارت حمل و نقل بهتر بسازیم.
خوب، دلیل واقعی اینجاست.
کوله پشتی. سواگ زیاد
می دانم، حریص به نظر می رسد، اما من عاشق سواگ هستم. این کنفرانس چیزهای زیادی برای شما خواهد داشت که می تو،د به آنها نگاه کنید، جلسات آموزشی فراو، خواهد داشت، و تکلیفی! خانواده را بیاور! همه شما در MATS امسال لحظات خوبی را سپری خواهید کرد!
