جالب است بدانید؛ مبلغ حق بیمه در پوشش‌های بالاتر از ۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان با پوشش‌های بالاتر تفاوت چندانی ندارد. این خودرو در رتبه بندی‌هاي ایمنی خودرو همیشه جایگاهی در انتهای جدول داشته اسـت و مردم نیز بـه این خودرو لقب ارابۀ کشتار و تابوت متحرک داده‌اند. با توجه به استقبال زیاد شما عزیزان، گاهی اوقات خطوط مشغول بوده و سیستم تلفن به صورت اتوماتیک بعد از 20 دقیقه تماس شما را قطع خواهد کرد. درست است که در دنیای امروز هیچ کس به دیگری اعتماد ندارد، اما مجموعه‌ای که مشتری مداری برایش مهم است، اساس کار خود را بر اعتماد می‌گذارد تا افراد بیشتری به خودری دلخواه خود دست پیدا کنند.
- در واقع باید گفت با شرکت در طرح فروش اقساطی پراید ۱۳۲، صاحب خودرویی خ دهید شد که خوش رخ‌تر و قابلیت اسپرت شدن بیشتری دارد.
- در نمای جانبی هم فقط چراغ راهنما بالای گلگیرها اضافه شده و همان شکل و شمایل اولیه پراید را حفظ کرده است.
- من خودم با یه پراید مدل 89 تا سرعت 145 کیلومتر رفتم و کاملا در اختیارم بود ولی بعدش که بلبرینگهاش داغون شد فهمیدم چه اشتباهی کردم.ولی درکل ماشین بدی نیست.
- محل نصب ایسیو زیمنس طرح قدیم که بر روی پراید های نیمه انژکتوری نصب شده است، داخل کابین سرنشین زیر داشبورد سمت راننده و به عبارت ساده تر زیر قاب فرمان می باشند.
خودروی صفر از بازار آزاد تهیه شده و با تسهیلات ویژه در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد. معیار ما قیمت روز بازار آزاد بوده و قیمت کارخانه ملاک محاسبه اقساط نیست. شما می توانید در کمترین زمان ممکن، سفارش خود را از طریق تماس تلفنی و واتس آپ ثبت کنید و از تعمیرکارهای مجرب ما برای تعمیر ایسیو و بلوک ABS و یونیت های الکترونیکی خودرو خود استفاده کنید. شرکت ایسیو بانک در راستای بهبود خدمات و رضایت مشتریان ، تعمیرات انواع کامپیوترهای خودرو و بلوک های ABS را توسط بهترین کارشناسان مجرب و حرفه‌ای به شما عزیزان ارائه می دهد. بعد از سال ۸۷ بر روی تمامی پراید ها زیمنس نصب شد با این تفاوت که زیمنس های دوگانه دیگر ایسیو گاز جداگانه نداشته و ایسیو گاز و بنزین آنها در یک مکان می باشد و محل نصب آنها نیز در زیر قاب فرمان داخل کابین سرنشین نصب می شود. پراید هایی که از سال ۸۲ شروع به کار کردند به صورت انژکتوری و قبل از آن پراید ها کاربراتوری بودند .
در حال حاضر این خودرو یکی از گزینه‌های مناسب برای افرادی است که به تازگی گواهینامه رانندگی دریافت کرده‌اند و قصد خرید نخستین خودروی خود را دارند. پراید ۱۳۱ هم‌زمان با دو مدل دیگر ۱۱۱ و ۱۳۲ عرضه شد و مثل آنها از پیشرانه M13 اولیه استفاده می‌کند. حداکثر قدرت و گشتاور این پیشرانه به ترتیب ۶۳ اسب بخار و ۱۰۳ نیوتن متر است و قدرت موتور از طریق یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
پراید وانت مدل 97 در حد
اما واقعیت این است خرید اقساطی پراید ۱۳۱ دارای مزایایی است که با دانستن آن ممکن است نظرتان درباره این خودرو پا به سن گذاشته تولید سایپا عوض شود. پراید از سال ۷۲ و با دو مدل صبا (صندوقدار) و نسیم (هاچبک) وارد بازار ایران شد. در دهه هشتاد، گروه خودروسازی سایپا خانواده X100 پراید (۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱) را معرفی کرد که از نظر ظاهری و فنی تفاوت‌هایی با مدل‌های اولیه داشتند. کمترین تغییرات ظاهری روی پراید ۱۳۱ اعمال شده و شباهت خیلی زیادی به مدل اولیه پراید صندوقدار دارد. این موتور می تواند حداکثر قدرتی معادل ۶۳ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور در دقیقه را تولید کند.
نقد کارشناسی پراید ۱۳۱
علاوه بر این مدل ۱۳۱ پیش از تغییر طراحی داخلی و بروزرسانی‌های جزئی در نمای بیرونی، با نام سایپا صبا شناخته می‌شد و مدل هاچبک آن که سپس با مدل ۱۱۱ جایگزین شد نیز سایپا نسیم نام داشت. مجهز به هر دو موتور ۱.۱-B۱ و ۱.۳ لیتری B۳ با قدرت ۵۴ و ۷۲ اسب بخار. سایپا کیا پراید را در ایران تحت لیسانس ساخت و این شرکت در سال ۲۰۰۸ یک مدل بدنه پیکاپ را با نام “سایپا پیک آپ” با وزن ۵۰۰ کیلوگرم (۱۱۰۰ پوند) معرفی کرد.
پراید ایمنی بالای ندارد و حتی قبل از اجباری شدن تنصب ترمز ABS بر روی خودرو، سایپا 131 ایمنی ضعیف تری داشت. با نصب ترمز ABS و کیسه های هوا به همراه فرمان هیدرولیک می توان این خودرو را به نسبت سایر محصولات خانواده پراید ایمن تر دانست. با توجه به قیمت پایین و اقتصادی این خودرو نمی‌توان امکانات خاصی را از محصول ارزان قیمت سایپا انتظار داشت. البته تمام خودروهای سایپا به نسبت هم رده های بازار به دلیل قیمت پایین امکانات و تجهیزات خاصی را به مصرف کننده ارائه نمی کنند.