IRP مخفف چیست؟

“IRP چیست؟” “IRP مخفف چیست؟” “IRP در حمل و نقل چیست؟”

ما همیشه چنین سؤالاتی را در انجمن های کامیون داران می بینیم. از نام “طرح ثبت بین المللی” مشخص نیست که در مورد چیست.

پلاکش هست

لینک را دریافت نمی کنید؟ نگران نباشید – بیشتر ما اینطور نیست. خلاصه مالیات دیگری است.

IRP – طرح ثبت بین المللی

مدت‌ها پیش، یک کامیون‌دار ممکن بود چندین یا چند پلاک در پشت دکل خود داشته باشد. یکی برای هر ایالتی که راننده کامیون از آن عبور کرد – و او برای هر یک از آن پلاک ها پول پرداخت کرد.

،ت متوجه شد که کامیون ها با بارهای سنگین خود بیش از خودروهای معمولی به بزرگراه ها آسیب وارد می کنند. بنابراین توجیه می ،د که پول بیشتری برای پلاک کامیون ها دریافت کنند. هنگامی که کامیون ها شروع به حمل کالا از خطوط ایالتی و حتی در سطح بین المللی ،د، هر ایالت مالیات را از شرکت های حمل و نقل می خواست، بنابراین رانندگان مسافت های طول، مجبور بودند چندین پلاک بگذارند.

و سپس، در دهه 1970، طرح ثبت بین المللی به تصویب رسید. اساسا، کامیون داران یک پلاک خودروی «متن،» ،یداری ،د که تمام حوزه های قضایی ایالات متحده و کانادا را پوشش می داد. یک کامیون‌دار هزینه پلاک را پرداخت می‌کند و سپس دو بار در سال، گزارشی از ایالت‌ها یا حوزه‌های قضایی ارائه می‌کند که کامیون از آن عبور کرده است. مسافت پیموده شده مح،ه می شود و صورتحساب ایجاد می شود تا اطمینان حاصل شود که هر ایالت سهم عادلانه ای از مالیات جمع آوری شده را دریافت می کند. IRP مالیات پلاک را برای همه کامیون داران ساده کرد و دیوار پلاک خودرو را برای همیشه حذف کرد.

پلاک یکنوع بازی شبیه لوتو تبدیل به چیزی از گذشته شد.

،ت اصلی

هر کامیون در کشور اصلی خود ثبت شده است. دو بار در سال، کامیون داران IRP را در آن ایالت ثبت می کنند و مالیات های مربوطه را می پردازند. IRP یک وب سایت آنلاین دارد که فرآیند و هزینه های هر ایالت را توضیح می دهد و در صورت ،وم آنها را به روز می کند. پرداخت ها در وب سایت انجام می شود. حتی اگر کامیون برای تمام نیم سال پارک شده باشد، یک پرونده تشکیل می شود – درست مانند IFTA.

طرح ثبت نام بین المللی زندگی را برای کامیون داران آسان تر می کند. حمل و نقل در مسافت طول، را بسیار آسان می کند. شرکت های حمل و نقل می توانند بارها را در سراسر کشور یا حتی از مرز کانادا بدون نگر، در مورد مسائل مربوط به مجوز حمل کنند.

چند مایل در هر ایالت؟

اگر از TruckingOffice ELD استفاده می کنید، می تو،د مطمئن باشید که رکوردهای مایل در هر ایالت شما دقیق هستند. گزارش اعداد دقیق در IRP به این م،ی است که شما مقدار من،ی از مالیات را پرداخت می کنید. شما لازم نیست نگران پرداخت بیش از حد یا کمتر از پرداخت مالیات باشید. گزارش IRP شما در TruckingOffice در چند ث،ه در دسترس است.

آیا از TruckingOffice TMS و ELD در تجارت باربری خود استفاده می کنید؟ وقت آن است که اطمینان داشته باشید که تجارت حمل و نقل خود را برای رشد و موفقیت اداره می کنید!



منبع: https://www.truckingoffice.com/blog/what-does-irp-stand-for/

مربیان اجاره ای پرایم مجبور به پرداخت هزینه به کارآموزان خود می شوند و به آنها 1.50 دلار در هر مایل بار داده می شود | TruckersReport.com انجمن حمل و نقل

پرداخت های دانشجویان از حقوق مربیان خارج می شود.
او به دانشجو پول می دهد، نه پرایم.

به همین دلیل است که اگر تیم نکنید، تمام چک حقوق شما تقریباً به دانش آموز می رسد.

این مربیان اجاره ای را مجبور می کند که دانش آموزان را به سمت تیمی سخت سوق دهند زیرا مربی به دانش آموز پول می دهد نه Prime.

وقتی مربی تمام قبوض از جمله کامیون و پرداخت به شما دانشجو را درگیر می کند، چه نوع آموزش خوبی دریافت می کنید. در این مورد آیا مربی بهترین نفع شما را در ذهن دارد؟

فقط به همین دلیل پرایم باید جایزه بزرگترین شرکت POS را بگیرد.



منبع: https://www.thetruckersreport.com/truckingindustryfo،/threads/prime-lease-trainers-forced-to-pay-their-trainees-are-given-1-50-a-mile-loads.2507496/

خرید اقساطی فونیکس جدیدترین شرایط اقساطی اتوخسروانی

طول نسبتاً کوتاه درب صندوق عقب به همراه شیب ستون C، تداعی‌گر یک خودروی فستبک اسپرت در ذهن طرفداران خودرو خواهد بود. در جدول زیر به تعدادی از معروف ترین کارخانه های تولید باتری به همراه برندهای معروف آنها اشاره شده است. باتری تولید داخل دارای مدت زمان گارانتی طولانی تر و خدمات پس از فروش بهتری نسبت به نمونه های خارجی میباشند.

بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری فرسوده میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری فرسوده بابت هر آمپر کسری، داغی مبلغی به قیمت باتری چری اضافه میگردد.

خودرو آریزو ۶ دارای طراحی اسپرت و جذابی است، که دارای جلوپنجره جلویی با روکش کرومی و چراغ‌های جلوی مدرن با چراغ‌های LED در روز است. طراحی داخلی تیگو 5 نیز متشکل از داشبورد با طراحی اسپورت است که اطلاعات مختلف و وسیعی همچون هشدار سرعت­های غیرمجاز، فشار باد تایرها و … را برای کاربر نمایش می­دهد. داخل تیگو 5 ، کنسول وسط دارای طراحی باله مانند است، فلکه فرمان آن عملکرد چندگانه دارد و دارای روکشی چرم و گستره­ی وسیعی از دکمه­های کنترلی همچون کلید منو، کروز کنترل، بلوتوث و … است. چری همچنین با تاسیس یک شرکت جوینت ونچر با هولدینگ کنون، خودروهای لوکسی با برند کوروش نیز به تولید می‌رساند. دیکشنری آنلاین آبادیس از ابتدا تاکنون تغییرات بسیاری کرده و ویژگی های مختلفی به آن اضافه شده است.

  • این دستگاه به یک گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته CVT متصل شده و با گیربکس ۵ سرعته دستی نیز عرضه می شود.
  • در بین سدان های چری نیز مدل‌های MVM۵۵۰ و آریزو ۵ در ایران حضور حضور دارند.
  • از اولین محصولات این شرکت می توان به نمونه هایی مانند فنگ یون اشاره کرد که با استفاده از شاسی سیات ساخته شده بود.
  • ار محصولات چری در این سال‌های می‌توان به نمونه‌هایی مانند چری A15 (سدان شهری بر پایه نسل دوم فولکس‌واگن گلف) که با نام کووین نیز شناخته می‌شد، چری ایستر (Easter بر پایه شورولت اپیکا یا توسکا)، QQ6 و QQ اشاره کرد.

محصولات لوکس به نام فونیکس و محصولات متوسط با نام ام وی ام در ایران عرضه می‌شود. شما میتوانید با چک کردن سایت اتوخسروانی و یا تماس با کارشناسان ما از آخرین شرایط اقساط مطلع شوید. اگر شما یک باتری 100 آمپرساعت تهیه نمایید بعد از ماه اول این باتری ظرفیتی معادل 96 تا 97 آمپر ساعت خواهد داشت و حدود 3 تا 4 آمپر ساعت ضعیف تر می گردد. طبیعی است قدرت جریان دهی باتری با عمر بالا بسیار افت کرده و ممکن است به ادوات برقی خودرو آسیب برساند. باتری یک ماده مصرفی است و جهت حفظ سلامت خودرو میبایست در یک دوره زمانی مشخص تعویض گردد.

آریزو 6 هم دارای ویژگی­های کلی همچون بهره­گیری از مدل اسپورت و جوان پسند و برخورداری از فناوری هوشمند روز دنیا می­باشد. چهار کیسه هوا، نمایشگر 7 اینچی، غربیلک فرمان با روکش چرمی، سیستم استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه خودکار دوگانه، کروز کنترل، سانروف، آینه وسط الکتروکرومیک، سنسور پارک، دوربین عقب، روکش چرمی صندلی‌ها، دیلایت، ABS، EBD، EBA، DTC، HHC، ESP، ASR. این سایت سعی دارد سایت های برتر سراسر ایران را معرفی کند ما با نمایش دادن پیش نمایشی از سایت، کاربران را به دیدن کامل مطالب سایت های معرفی شده دعوت میکنیم فلذا هیچ لینک، عکس، و متنی از سایت های معرفی شده کپی نمیشود. کارشناسان اتوخسروانی پیش ثبت نام شما را انجام میدهند تا به محض باز شدن سایت ، ثبت نام شما تکمیل گردد. دو ردیف چراغ LED دی‌لایت نیز با ساده‌ترین شکل در جناحین تحتانی سپر تعبیه شده‌اند. به طور کلی نمای روبرو آریزو ۵ با وجود بهره‌گیری از اِلمان‌های اندک، شمایل دل‌نشینی داشته و به احتمال زیاد مورد پسند مشتریان ایرانی واقع خواهد شد.

چری،آریزو 5،اکسلنت مدل 95

سیستم انتقال قدرت دو کلاچه اتومات، موتور شارژر که طراحی شرکت AVL است، سیستم دوربین 360 درجه، چراغهای مه شکن، رادارهای عقب و جلو و … نیز از جمله ویژگی­های مرتبط با کارایی و راندمان و نیز ایمنی تیگو 7 است که آن را منحصر به فرد و ایمن ساخته است. وب سایت خودرو با هدف اطلاع رسانی در حوزه خودرو در آذر 92 فعالیت خود را آغاز نموده است. سعی بر آن بوده که مرجعی برای اطلاعات و مشخصات فنی خودروهای داخل ایران باشیم و بتوانیم به صورت تخصصی مقایسه، قیمت، تست و بررسی خودرو‌ها را انجام بدهیم. محصولات اصلی چری عبارتند از اتومبیل های سواری، مینی ون و SUV ها، خودروهای سواری با برند چری و وسایل نقلیه تجاری با نام تجاری Karry به فروش می رسند، چری از سال 2003 همواره برترین صادر کننده خودرو چین بوده است. چری -CHERY – شرکت خودروسازی چینی است، که به عنوان یکی از کارخانه‌های اصلی تولید خودرو و موتور خودرو، در جمهوری خلق چین به‌شمار می‌آید.

از قیمت حداقل تا حداکثر براساس افزایش قیمت یا کاهش قیمت خودرو و در مدل های مختلف صفر و کارکرده قیمت گذاری می شود 14 آذر 401 . قیمت این خودروها در کشور چین رقمی مابین ۸٫۰۰۰ دلار در مدل آریزو ۳ تا ۱۶٫۰۰۰ دلار در مدل آریزو ۷ بوده و به این ترتیب قشر گسترده‌ای از جمعیت چین توانایی خرید آن‌ها را دارند. قیمت چری آریزو ۶ نیز که در سال ۲۰۱۹ به بازار عرضه شد بسته به تیپ انتخابی رقمی مابین ۱۱٫۰۰۰ تا ۱۷٫۰۰۰ بوده و گران‌ترین سدان این شرکت به حساب می‌آید. چری در سال ۲۰۰۳ و همراه با هجوم اجناس چینی راهی ایران شد و یکی از زیرمجموعه‌های کرمان موتور به نام مدیران خودرو با نام اختصاری ام‌وی‌ام مسئولیت مونتاژ آن را بر عهده گرفت.

خودروهای کراس‌اوور[ویرایش]

بخش اعظم نیمه پایینی سپر آریزو ۵ را مجرای بزرگ ورودی هوا و جایگاه چراغ‌های دیلایت با رنگ‌آمیزی مشکی، به تسخیر خود درآورده‌اند. نشانی از خطوط حجمی آن‌چنانی در نمای روبرو به چشم نمی‌خورد و تنها بر روی درب کاپوت اثراتی به منظور افزایش حس هیجان مشاهده می‌شود. لازم به اشاره است که ایمالز فروشگاه اینترنتی نمی باشد و هیچگونه دخالتی در کارکرد فروشگاه ها نداشته و تنها یک مرجع برای جستجو، مقایسه و معرفی کالا و فروشگاه های اینترنتی می باشد. دارای سیستم کنترل آب و هوای خودکار، ورودی بدون کلید، دارای سیستم کروز کنترل، دارای سیستم هشداردهنده ضد سرقت، دارای قفل برقی درب و قفل مرکزی است. دارای آینه عقب برقی تاشو، دارای هیتر و صندلی راننده قابل تنظیم ارتفاع است. همچنین دارای آینه دید عقب برقی تاشو، صندلی های گرمکن، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، دارای جای بطری، دارای چراغ مطالعه عقب و دارای دریچه های تهویه مطبوع عقب است.

امروزه Chery در ایران مدل­های مختلفی از خودروها را مونتاژ کرده و روانه بازار ایران می­نماید. ترمزهای دیسکی، ABS،EBD، ترمز کمکی EBA، سیستم ضد لغزشTCS ، ESP، سیستم کمک در سربالایی HHC، شش کیسه هوا، حسگر باد تایرها TPMS، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، کروز کنترل، سانروف، روکش چرمی صندلی و فرمان، سنسور پارک دنده عقب، دیلایت. گروه خودروبانک با شعار “دسترسی به بهترین انتخاب” تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خرید فروش چری صفر و کارکرده در ایران شیپور

تیگو ۷ به عنوان یک شاسی ‌بلند نسبتا لوکس و مدرن از سال ۲۰۱۷ در سبد محصولات کمپانی چری قرار گرفت و به واسطه ظاهر مدرن و نیز بهره‌مندی از امکانات رفاهی مناسب مورد استقبال مشتریان واقع شد. این خودرو مدتی پس از شروع عرضه در چین به لیست تولیدات شرکت مدیران خودرو راه پیدا کرد و توانست خیلی زود جایگاه خود را میان شاسی بلندهای حاضر در بازار ایران پیدا کند. چری تیگو ۷ نیروی خود را از یک پیشرانه چهار سیلندر توربو شارژ مشترک با آریزو ۵ توربو دریافت می‌کند.

  • چری در سال ۲۰۰۳ و همراه با هجوم اجناس چینی راهی ایران شد و یکی از زیرمجموعه‌های کرمان موتور به نام مدیران خودرو با نام اختصاری ام‌وی‌ام مسئولیت مونتاژ آن را بر عهده گرفت.
  • قیمت خودرو های چری همواره جزو گران ترین چینی های بازار ایران بوده است اما طراحی و شرایط فروش مناسب این خودروها باعث شده تا هر ساله فروش بسیار خوبی برای محصولات چری در بازار ایران ثبت شود.
  • در حال حاضر فروش محصولات چری جدید در ایران به حالت تعلیق درآمده و قیمت ماشین چری شاسی بلند در بازار همچون بسیاری تولیدات دیگر نسبت به گذشته دچار نوسان است.
  • کارشناسان اتوخسروانی پیش ثبت نام شما را انجام میدهند تا به محض باز شدن سایت ، ثبت نام شما تکمیل گردد.

در بین سدان های چری نیز مدل‌های MVM۵۵۰ و آریزو ۵ در ایران حضور حضور دارند. به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به فعالیت می پردازد. کیان باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتی تعطیلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و تست دینام و سیستم برق خودرو چری کاملا رایگان بوده و به جز هزینه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.

بررسی چری آریزو ۵

این شرکت پیش از این عرضه محصولات دوو کره را عهده‌دار بود که پس از مشکلات سیاسی و به علت شراکت جنرال موتور آمریکا و دوو، مجبور به جایگزینی تولیدات خود با نمونه‌هایی دیگر گردید. شرکت جوینت ونچر چری، جگوار لندرور نیز از سال 2012 تشکیل شده که به تولید خودروهای لندرور و جگوار برای بازار چین می‌پردازد. Chery در چند نقطه از چین دارای تاسیسات مونتاژ خودرو است و در خارج از چین نیز، در 15 کشور دنیا دارای کارخانه ­هایی برای مونتاژ محصولات خود است. در ایران مونتاژ محصولات چری توسط شرکت مدیران خودرو انجام می­شود و برخی دیگر از محصولات چری هم با برند ام وی ام توسط مدیران خودرو تولید می­شوند. یک سال پس از حضور مدل‌های تنفس طبیعی در بازارهای جهانی، شرکت چری با نصب یک سیستم پرخوران (توربوشارژ) بر روی این پیشرانه توانست تا حدی توان خروجی آریزو ۵ را افزایش داده و نمونه نهایی را با نام چری آریزو ۵ توربو به بازار عرضه کند.

هاچ‌بک فوق کوچک شهری QQ3 نخستین محصول مشترک چری با مدیران خودرو در سال ۲۰۰۶ بود و یک کپی مطلق از دوو ماتیز (که در ایالات متحده و با همکاری شورولت با نام اسپارک به فروش می‌رسید) به حساب می‌آمد. این محصول ام وی ام ۱۱۰ نام گرفت و به یکی از کوچکترین خودروهای صنعت خودروسازی مدرن جهان تبدیل شد. پس از آن نیز نمونه‌های دیگری مانند ام‌وی‌ام ۵۳۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ (که در چین با نام A5 و E5 شناخته می‌شدند) نیز راهی بازار ایران شدند.

در داخل کابین به تبعیت از نمای ظاهری خودرو، سعی شده تا حس و حالی اسپرت به سرنشینان انتقال داده شود. کیفیت متریال به کار رفته در فضای داخلی به ویژه در بخش داشبورد و پنل درب‌ها در قیاس با سایر محصولات چینی موجود در بازار کیفیت تقریباً بهتری دارد. هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.

چادر خودرو از پارچه های مقاوم تهیه می شود و برای محافظ از ماشین شما در برابر شرایط جوی و محیطی کاربرد دارد. اما که لازم است بدانید که جنس چادر خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است زیرا در غیر اینصورت نمی تواند به خوبی از خودروی شما محافظت کند. شرکت chery اکنون انواع خودروهای سدان، هاچ‌بک، کراس‌اوور و حتی الکتریکی را در دستور کار خود دارد.

لیست قیمت محصولات چری

البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود 20،000 کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از 2 سال باتری چری نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد. بله، باتری های عرضه شده برای خودرو چری در کیان باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند. در حال حاضر بر طبق مصوبات هیئت دولت ورود باتری های خارجی به ایران ممنوع میباشد و به همین دلیل باتری کره ای اصلی با تاریخ تولید به روز در بازار موجود نمیباشد. کیان باتری در وضعیت فعلی به هیچ عنوان استفاده از باتری های خارجی را توصیه نمی نماید.

این نشان تجاری بنا است تا جایگزین برند چری در ایران شود و محصولات لوکس این خودروساز چینی، با نشان فونیکس در بازار عرضه شوند.البته برند ام وی ام همچنان ادامه کار می دهد و محصولات میان رده چری،کماکان با این برند روانه بازار می شوند. از اولین محصولات این شرکت می توان به نمونه هایی مانند فنگ یون اشاره کرد که با استفاده از شاسی سیات ساخته شده بود. این شرکت که ساخت نمونه های فوق العاده ارزان قیمت را سرلوحه کار خود قرار داده بود، با صادرات نمونه های تولیدی به کشورهای فقیر و با اقتصاد مشابه چین مانند سوریه و چین، دایره فعالیت خود را به خارج از مرزهای چین گسترش داد. این شرکت در سال ۲۰۰۵ اولین خط تولید خارج از کشور خود را در کشور روسیه (که نظام سیاسی مشابه با چین دارد) افتتاح نمود. نمای روبروی چری آریزو ۵ برای علاقمندان حرفه‌ای دنیای اتومبیل، می‌تواند یادآور چهره برخی محصولات جدید شرکت اوپل باشد؛ هرچند زبان طراحی جدید شرکت چری که در محصولات دیگر آن نظیر تیگو ۷ نیز به کار رفته است. به گزارش ایمنا، شرکت خودروسازی چری یکی از اولین کمپانی‌های چینی بود که با خودروی ریز نقش چری QQ (ام وی ام ۱۱۰) وارد بازار ایران شد تا جای خالی دوو ماتیز را برای مشتریان ایرانی پر کند.

شرایط فروش نقدی مدیران خودرو چری تیگو ۷

چری در سال ۲۰۱۰ با فروشی نزدیک به ۷۰۰ هزار دستگاه، هفتمین خودروساز چینی نام گرفت. از اوایل دهه ۲۰۰۰، این شرکت انتقادهایی را به‌دلیل ادعاهای بی‌شمار مطرح شده در خصوص نقض حقوق مالکیت معنوی تولیدکنندگان خارجی دریافت کرده است. این چنین به‌نظر می‌رسد که چندین وسیله نقلیه تولید شده توسط شرکت چری به‌ طور مستقیم از عناصر طراحی سازندگان مختلف خارجی کپی گرفته شده‌اند. در این میان حتی برخی نیز از عنوان خود شرکت انتقاد می‌کنند که یادآور عبارت «Chevy»، نام کوتاه‌ شده تجاری شورولتِ جنرال موتورز است.

از نخستین محصولات این شرکت می‌توان به نمونه‌هایی مانند فنگ یون اشاره کرد که با به‌کارگیری شاسی سیات ساخته‌شده بود. این شرکت که ساخت نمونه‌های فوق‌العاده ارزان قیمت را سرلوحه کار خود قرار داده بود، با صادرات نمونه‌های تولیدی به کشورهای فقیر و با اقتصاد مشابه چین مانند سوریه ، دایره فعالیت خود را به خارج از مرزهای چین گسترش داد. خودرو آریزو ۵ از خودروهای محبوب کمپانی چری است، که دارای امکاناتی همچون سیستم هشدار دهنده ضد سرقت، EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز)، جا لیوانی، صندلی های پارچه ای، صندلی های عقب تاشو، چراغ های جلو هالوژن و چراغ عقب LED است. این سری را می‌توان نخستین محصولات چری قلمداد کرد که از سال ۱۹۹۹ میلادی و با نخستین مدل با کد A11 در خط تولید این شرکت قرار گرفت. این سری شامل نمونه‌های ارزان‌قیمتی مانند چری Fulwin 2 FL بوده که در ایران با نام ام‌وی‌ام ۳۱۵ به فروش می‌رسد.

47 میلیارد دلار زیرساخت شارژ تا سال 2040 مورد نیاز است زیرا کانادا برای کامیون‌های سبزتر تلاش می‌کند

بر اساس این مطالعه بر روی این کشور، پیش‌بینی می‌شود که تعداد خودروهای متوسط ​​و سنگین بدون آلایندگی (MHDV) تا سال 2030 به 414000 و تا سال 2040 به 2.4 میلیون برسد تا به هدف فدرال 100٪ MHDV‌های بدون آلایندگی تا سال 2040 برسد. زیرساخت شارژ EV، به تازگی توسط منابع طبیعی کانادا منتشر شده است. در حالی که پذیرش MHDV های بدون انتشار در کانادا در حال حاضر در مراحل اولیه خود است، انتظار می رود در دهه آینده به سرعت رشد کند.

انتظار می رود تقاضای شارژ عمومی MHDV از تقریباً صفر امروز به 41000 پورت تا سال 2030، 120000 پورت تا سال 2035 و 275000 تا سال 2040 افزایش یابد. در سال 2030 و 2.4 میلیون تا سال 2040.

شارژ دپوی خصوصی و ناوگان

از آنجایی که استفاده از خودروهای برقی رشد خواهد کرد، شارژ انبارهای خصوصی و ناوگان، به ویژه در مراحل اولیه توسعه بازار بسیار مهم خواهد بود.

این شامل شارژ شبانه در انبارهای ناوگان و شارژ فرصت در مکان های مقصد مانند انبارها می شود. انتظار می رود که شارژ انبارهای خصوصی و ناوگان به ۲۱۷۰۰۰ پورت اضافی در سال ۲۰۳۰ و ۱.۱ میلیون پورت در سال ۲۰۴۰ نیاز داشته باشد.

نمودار نیازهای شارژ عمومی و خصوصی را برای MHDV های بدون انتشار نشان می دهد
(گرافیک: منابع طبیعی کانادا)

این رشد زیرساخت منجر به 8.6 خودروی برقی در هر بندر عمومی در سال 2040 خواهد شد.

هزینه ها شامل تج،ات، نصب، ارتقاء الکتریکی است

استقرار زیرساخت شارژ EV مست،م هزینه های سرمایه ای، از جمله تج،ات، نصب و ارتقاء برق محلی است.

این گزارش می‌گوید تا سال 2040، سرمایه‌گذاری 47 میلیارد دلاری برای حمایت از نیازهای شارژ عمومی در بخش MHDV مورد نیاز است.

در مقایسه با بخش وسایل نقلیه سبک (LDV)، که در آن هزینه‌های سالانه نسبتاً ثابت باقی می‌ماند (حدود یک میلیارد سالانه)، هزینه‌های سرمایه‌ای MHDV از 340 میلیون دلار در سال 2025 به بیش از 1.7 میلیارد دلار تا سال 2030 و 6.4 میلیارد دلار در سال 2025 افزایش خواهد یافت. 2040.

در حالی که این گزارش مشخص نمی کند که این بودجه از کجا تامین می شود، انتظار می رود که ،ت ها در همه سطوح همچنان نقش مهمی در تامین مالی ایفا کنند، همراه با وجوه ،تی که به طور فزاینده ای نیاز به اهرم سرمایه گذاری خصوصی اضافی دارند.

شارژ و ارتقاء شبکه: 17000 دلار برای هر وسیله نقلیه

برای برآوردن تقاضای مورد انتظار، ،ن زده می‌شود که شارژ LDV و MHDV می‌تواند تا سال 2030 به 4300 م،ات افزایش یابد و تا سال 2040 به 22500 م،ات افزایش یابد.

هزینه ارتقاء شبکه برای رسیدگی به این تقاضا، از جمله تولید، انتقال و توزیع، بین 26 تا 294 میلیارد دلار از سال 2025 تا 2040 ،ن زده شده است.

برآورد ما از ارتقای شبکه مورد نیاز برای برآورده ، تقاضای EV – از جمله تولید، انتقال و توزیع – از 26 تا 294 میلیارد دلار (متوسط: 94 میلیارد دلار) در دوره 2025 تا 2040 است.، در این گزارش آمده است که منع، کننده عدم قطعیت قابل توجه در مورد میزان هزینه ها و همچنین تغییرات منطقه ای است.

نمودار انرژی مورد نیاز روزانه را برای MHDV های بدون انتشار نشان می دهد
(گرافیک: منابع طبیعی کانادا)

در حال حاضر، بیشتر زیرساخت های شارژ در مناطق شهری و بزرگترین استان ها متمرکز شده است. انتظار می‌رود انتاریو، کبک، بریتیش کلمبیا و آلبرتا بر نیازهای شارژ آتی برای هر دو نوع LDV و MHDV مسلط باشند که تا سال 2040 92 درصد از پورت‌های MHDV را تشکیل می‌دهند. تورنتو تا سال 2040 به زیرساخت های گسترده نیاز دارد.

تا سال 2030، این کشور باید 41000 پورت شارژ عمومی برای MHDVها علاوه بر 235000 درگاه شارژ عمومی سطح 2 و شارژ سریع جریان مستقیم (DCFC) برای LDVها نصب کند.

پیش بینی می شود تا سال 2040 تعداد بنادر عمومی به ترتیب به 27500 و 679000 بندر افزایش یابد.

مداخلات سیاست عمومی

این گزارش همچنین چندین سناریو جایگزین را شرح می‌دهد، و بررسی می‌کند که آتی شارژ خودروهای الکتریکی مختلف چگونه می‌تواند باشد، زیرا نیاز کلی برای شارژ عمومی و سرمایه‌گذاری‌های مرتبط می‌تواند از طریق مداخلات سیاست عمومی کاهش یابد.

در سناریویی که در آن کانادایی‌ها ۲۵ درصد کیلومتر کمتر رانندگی می‌کنند، تعداد پورت‌های عمومی LDV مورد نیاز در سال ۲۰۳۰ ۵۸۰۰۰ و در سال ۲۰۴۰ ۱۶۸۰۰۰ کمتر خواهد بود.، مطالعه پیش بینی می کند. این را می توان با تشویق رانندگان به اجتناب از سفر در صورت امکان، کار از راه دور، و تغییر به دیگر مدل های کم انتشار مانند حمل و نقل عمومی، حمل و نقل فعال و غیره به دست آورد.

در سناریوهایی که قدرت شارژ موثر و نرخ بهره برداری بالاتر است، تعداد پورت های عمومی ممکن است تا 25000 پورت دیگر کاهش یابد. کاهش 25 درصدی مسافت رانندگی مست،م سرمایه‌گذاری قابل توجهی در روش‌های جایگزین حمل‌ونقل – از جمله حمل‌ونقل عمومی، دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی – و همچنین تغییراتی در برنامه‌ریزی و طراحی شهری برای تشویق جوامع کمتر خودرو محور است.



منبع: https://www.trucknews.com/sustainability/47-billion-in-charging-infrastructure-needed-by-2040-as-ca،a-pushes-for-greener-trucks/1003186895/

قطعات کامیون و هزینه های نیروی کار به اسلاید – تجهیزات ادامه می یابد


اتاق موجودی قطعات کامیون.

هجوم مداوم کامیون‌های جدید و حل مشکلات زنجیره تامین به عملیات خدمات دارایی تجاری کمک می‌کند تا کاهش گسترده در هزینه قطعات را درک کنند.


بر اساس داده‌های منتشر شده در آ،ین گزارش معیار رویداد خدمات آمریکای شمالی Decisiv/TMC، شورای فناوری و نگهداری و تعمیرات انجمن‌های حمل و نقل آمریکا و Decisiv اعلام ،د که هزینه‌های ،یبی قطعات و نیروی کار در سه ماهه اول سال 2024 1.7 درصد کاهش یافته است.

رابرت براسول، مدیر اجرایی TMC گفت: «هزینه‌های پایین‌تر قطعات و نیروی کار خبر خوشایند ناوگ، است که در بسیاری از سال‌های گذشته با افزایش قابل توجهی روبرو بوده‌اند». این گزارش تجزیه و تحلیل هزینه‌های کار و بخش‌های مهم ابزاری عالی برای کمک به اعضای شورا در مقایسه عملکرد عملکردشان با روندهای صنعت و برنامه‌ریزی بر اساس آن است.

کمبود تکنسین درنگ می کند

این گزارش نشان می دهد که این هزینه ها در 25 سیستم کلیدی VMRS به روند نزولی که در سه ماهه قبل مشاهده شد، ادامه دادند، زم، که این هزینه ها 1.4 درصد کاهش یافت.

با مع، ، روند صعودی که در اوایل سال گذشته مشاهده شد، هزینه های ،یبی قطعات و نیروی کار تنها در هفت مورد از 25 سیستم VMRS افزایش یافت که حدود 50 درصد کمتر از 13 سیستم در سه ماهه قبل بود.

انعکاس داده‌های گزارش این است که هزینه قطعات در هفت سیستم افزایش یافت و هزینه‌های نیروی کار در 12 سیستم افزایش یافت، اما کاهش هزینه کلی برای قطعات و نیروی کار مشهود بود.

در سه ماهه اول، هزینه قطعات 2.4 درصد کاهش یافت، دومین کاهش سه ماهه متوالی، و هزینه های نیروی کار پس از دو افزایش سه ماهه متوالی 0.8 درصد کاهش یافت.

بر اساس سال به سال، هزینه های ،یبی نیز کاهش یافته است که نسبت به سه ماهه مشابه سال گذشته 2.3 درصد کاهش یافته است. با این حال، هزینه های نیروی کار از سال به سال 0.9٪ افزایش یافت، اگرچه این افزایش به طور قابل توجهی کمتر از افزایش 4.0٪ مشاهده شده در گزارش سه ماهه قبلی بود.

دیک حیات، رئیس و مدیر عامل شرکت Decisiv گفت: «در حالی که کامیون‌های جدید بیشتر و در دسترس بودن قطعات بیشتر به عملیات خدمات دارایی‌های تجاری کمک می‌کنند تا هزینه‌ها را کاهش دهند، کمبود مداوم تکنسین‌های جدید که وارد نیروی کار می‌شوند همچنان هزینه‌های نیروی کار را افزایش می‌دهد.» . «یافته‌های اخیر مطمئناً مثبت هستند. تلاش‌های مداوم عملیات خدمات دارایی‌های تجاری برای ساده‌سازی مدیریت و اجرای فعالیت‌های نگهداری و تعمیر به وضوح نقشی در کاهش هزینه‌ها ایفا می‌کند.

تج،ات جدیدتر در کاهش هزینه ها نقش دارند

هجوم مداوم کامیون‌های جدید و حل مشکلات زنجیره تامین به عملیات خدمات دارایی تجاری کمک می‌کند تا کاهش گسترده در هزینه قطعات را درک کنند.

با این حال، در همان زمان، کمبود مداوم تکنسین‌های جدید که وارد نیروی کار می‌شوند، با نیاز به هزینه‌های بیشتر برای جذب و حفظ کمک واجد شرایط از نیروی کار در حال کاهش، هزینه‌های نیروی کار را افزایش می‌دهد.

داده‌هایی که Decisiv برای گزارش‌های معیار رویداد خدمات آمریکای شمالی Decisiv/TMC در 25 کد سطح سیستم استاندارد گزارش‌دهی تعمیر و نگهداری خودرو جمع‌آوری و تجزیه و تحلیل می‌کند، بیش از 97 درصد از کل هزینه‌های قطعات و نیروی کار را برای بیش از هفت میلیون دارایی و بیش از 300000 تعمیر و نگهداری ماهانه تشکیل می‌دهد. و رویدادهای تعمیر در بیش از 5000 مکان خدمات.

شورای فناوری و نگهداری ATA گزارش ها را برای اعضای ناوگان خود صادر می کند. گزارش‌ها بر اساس استانداردهای گزارش‌دهی تعمیر و نگهداری خودرو شورای سازمان‌دهی شده‌اند که بر اساس سیستم‌های خودرو کدگذاری شده با VMRS و موقعیت جغرافیایی مرتب شده‌اند.



منبع: https://www.truckinginfo.com/10224310/truck-parts-and-labor-costs-continue-to-slide

قیمت محصولات چری امروز دوشنبه ۱۴ آذر ۱۴۰۱

شرکت خودروسازی چینی است، که بعنوان یکی از کارخانه‌های اصلی تولید خودرو و موتور خودرو، در جمهوری خلق چین به‌شمار می‌آید. یک شرکت تحت کنترل حکومت کمونیستی چین بوده که فعالیت خود را از اوایل هزار سوم میلادی آغاز نمود. این شرکت که ساخت نمونه‌های فوق‌العاده ارزان قیمت را سرلوحه کار خود قرار داده بود، با صادرات نمونه‌های تولیدی به کشورهای فقیر و با اقتصاد مشابه چین مانند سوریه و چین، دایره فعالیت خود را به خارج از مرزهای چین گسترش داد. چری سه بار به عنوان “محبوب ترین برند خودروی چینی” در روسیه مورد تقدیر قرار گرفته است و برای دو سال متوالی رتبه اول را در بخش تولید تجهیزات کسب کرد. به عنوان یک برند خودروی چینی که برای اولین بار جهانی شد، چری به مدت ۱۵ سال متوالی بزرگترین صادرکننده خودروهای سواری چین بوده و در مجموع بیش از ۱.۳ میلیون دستگاه به بیش از ۸۰ کشور صادر کرده است.

  • برای کسب اطلاعات دقیقتر میتوانید با کارشناسان کیان باتری تماس حاصل فرمایید.
  • گنجایش صندوق عقب چری آریزو ۵ نیز معادل ۴۳۰ لیتر است که نسبت به خودروی همچون تندر ۹۰ با ۵۱۰ لیتر فضای صندوق، کمی ناکافی به نظر می‌رسد.
  • خودرو چینی چری آریزو ۵ توسط مدیران خودرو در بازار ایران به فروش می رسد و قیمت، مشخصات فنی، امکانات رفاهی، تجهیزات ایمنی آن باعث نظرات متفاوت است.
  • این سایت سعی دارد سایت های برتر سراسر ایران را معرفی کند ما با نمایش دادن پیش نمایشی از سایت، کاربران را به دیدن کامل مطالب سایت های معرفی شده دعوت میکنیم فلذا هیچ لینک، عکس، و متنی از سایت های معرفی شده کپی نمیشود.
  • محصولات لوکس به نام فونیکس و محصولات متوسط با نام ام وی ام در ایران عرضه می‌شود.

امروز می خواهیم محصولات چری را همراه با عکس ماشین چری با هم مقایسه کنیم. چری یک شرکت خودروسازی دولتی چینی است که از نظر تولید اتومبیل در این کشور جایگاه هفتم را به خود اختصاص داده است. رئیس هیئت مدیره چری این تونگیو و وبگاه آن cheryinternational.com می­باشد.چری در سال 2003 وارد ایران شد و زیرمجموع ه­ای از شرکت کرمان موتور قرار گرفت و تحت نام مدیران خودرو و با نام اختصاری ام وی ام آغاز به فعالیت کرد.

لیست باتری های 74 آمپر (

این خودروها از طراحی داخلی و خارجی قابل قبولی نسبت به قیمت سود برده ولی پیشرانه‌هایی ضعیف‌تر از رقبای غیر چینی خود دارند. محصولات چری در ایران که با خودروهای آریزو و تیگو معروف است، طی سال‌های اخیر با استقبال خوبی همراه شده که با هم انواع محصولات چری در ایران را مرور می‌کنیم. برند لوکس مدیران خودرو می باشد که محصولاتی با متریال عالی و با کیفیت بالا و همچنین هوشمند را شامل می شود .

چری،تیگو 5 جدید،اکسلنت مدل 98

از دیگر محصولات شرکت مدیران خودرو که با همکاری چری موتورز چین در حال مونتاژ و ارائه در ایران است می‌توان به مدل‌های چری تیگو ۵، آریزو ۵ و تیگو ۷ اشاره کرد. اما پس از تغییر رویه که در بخش همکاری‌های خارجی تاریخچه شرکت چری به آن اشاره شد، محصولات نسل جدید آن نیز وارد ایران شدند. اکنون مدل‌های ام‌وی‌ام ۳۱۵ هاچ‌بک و ام‌وی‌ام ۱۱۰ و ام‌وی‌ام X33 نسل قدیم در کنار نسل‌های جدیدتری مانند چری تیگو ۳ایکس (ایکس۲۲)، تیگو ۵ایکس (ایکس۵۵)، تیگو ۵ و چری تیگو ۷ و آریزو ۵ به فروش رسیده که چری آریزو ۶ و تیگو ۸ را نیز باید به آن‌ها اضافه نمود. البته قیمت این خودروها در ایران و چین بسیار متفاوت بوده که این میزان علاقه مدیران صنعت خودروی ایران به سوددهی همتایان چینی را خواهد رساند.

شرایط فروش ام وی ام ایکس 22 (MVM X

با ورود به صفحه قیمت چری و کلیک روی مدل خودرو موردنظر، می‌توانید نمودار نوسانات قیمت‎ بازار آن را مشاهده کنید. مشخصات برخی از خودروهای کمپانی چری در خصوص مقایسه ماشین های این کمپانی شرح داده شد. خودرو تیگو ۵، دارای حجم موتور ۱.۵ لیتری است که ۱۵۲ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این دستگاه به یک گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته CVT متصل شده و با گیربکس ۵ سرعته دستی نیز عرضه می شود. این سدان چینی دارای موتور ۱.۵ لیتری بنزینی است، که ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۴۱ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

آلبرتا، ساسکاچوان برای افزودن خطوط عبور در بزرگراه 17

دوین دریشن، وزیر حمل و نقل و راهروهای اقتصادی آلبرتا و لوری کار، وزیر بزرگراه ساسکاچوان، اعلام ،د که آلبرتا و ساسکاچوان در پروژه خطوط گذر بزرگراه 17 در شمال لویدمینستر همکاری خواهند کرد.

بر اساس یک خبرنامه، این پروژه پس از امضای یادداشت تفاهم همکاری در زمینه توسعه کریدورهای اقتصادی توسط دو استان پیش می‌رود.

پس از تکمیل، بزرگراه دارای سه مجموعه از خطوط عبوری جدید خواهد بود که در یک بخش به طول 46.75 کیلومتر از بزرگراه 17 که از شهر لویدمینستر کشیده شده و به سمت شمال می رود، نصب می شود. مانند لویدمینستر، بزرگراه 17 نیز در مرز آلبرتا و ساسکاچوان قرار دارد.

تصویر کامیون در بزرگراه
(ع،: iStock)

انتظار می رود طراحی این پروژه در سال 2025 تکمیل شود. مناقصه و ساخت و ساز در جاده پیش از سال 2025 انجام می شود. هزینه پروژه تا زم، که طراحی و مناقصه تکمیل نشود مشخص نخواهد شد.

ترافیک در بزرگراه 17 در حال حاضر بین 1700 تا 6000 وسیله نقلیه در روز متغیر است. برخی از کاربران کلیدی حمل و نقل در این منطقه شامل مسافران، همراه با بخش کشاورزی و انرژی است.

،ت‌های آلبرتا و ساسکاچوان همچنین در طرح‌هایی برای تکمیل جاده همه‌جانبه La Loche به Fort McMurray که به بزرگراه 956 در نزدیکی دریاچه گارسون، ساسک معروف است، همکاری کرده‌اند.



منبع: https://www.trucknews.com/infrastructure/alberta-saskatchewan-to-add-p،ing-lanes-on-highway-17/1003186884/

UAP Heavy Vehicles مرکز توزیع TW را در Mississauga، Ont افتتاح می کند.

UAP Heavy Vehicles در حال افتتاح 150000 فوت مربع است. مرکز توزیع TW در میسیساگا در 15 ژوئیه. TW یک توزیع کننده عمده فروشی قطعات خودروهای سنگین پس از فروش است.

این مرکز همچنین دارای یک فروشگاه تراکشن است که قرار است درهای خود را در ماه آگوست باز کند. دارای فضاهای اداری مدرن، تیم های فروش و تیم پشتیب، اداری است.

TW همچنین فروشگاه‌های Traction و مراکز تعمیر TruckPro را تامین می‌کند.

تصویر مرکز توزیع TW
(ع،: ارائه شده)



منبع: https://www.trucknews.com/supply-chain/uap-heavy-vehicles-to-open-tw-distribution-centre-in-mississauga-ont/1003186867/

هر کسی برای حمل و نقل موتوری جمینی (حمل و نقل نه سوخت) کار می کند | TruckersReport.com انجمن حمل و نقل

وب‌سایت جمینی کار خود را به ،وان “راننده بار LTS – کامیون خواب” داشت.

من به دنبال چیزی منطقه ای/OTR با تحویل لمسی سنگین برای ورزش هستم. برای انجام خدمات غذایی استفاده می شود، اما چیزهایی را ترجیح می دهند که دسترسی به آنها آسان باشد.
به دنبال این هستید که ببینید مدیریت چگونه است، آیا شما را مشغول می کنند و غیره.



منبع: https://www.thetruckersreport.com/truckingindustryfo،/threads/anyone-work-for-gemini-motor-transport-freight-not-fuel.2509458/