صنعت حمل و نقل در کبک در ت، برای مق، با شکاف های داده های حمل و نقل با راه اندازی گامی رو به جلو برداشته است. رصدخانه در مسیر حمل و نقل جاده‌ای (OTRM) – یا رصدخانه حمل و نقل جاده ای – که در 10 سپتامبر در دانشگاه لاوال رونمایی شد. این رویداد همچنین نشان دهنده بازگشت دوره حمل و نقل بار دانشگاه به برنامه درسی آن بود.

فرانک پونز، رئیس دانشکده مدیریت بازرگ،، گفت: «یکی از اه، رصدخانه ایجاد ارتباطات و همکاری با صنعت حمل و نقل برای بهبود بهترین شیوه‌ها است.

ع، گروهی راه اندازی OTRM
(L به R): فرانک پونز، رئیس دانشکده علوم اداری. Josyanne Pierrat، ACQ; پروفسور ژاک رنو؛ اریک گینیاک و پروفسور لئاندرو سی کوئیلو. (ع،: با حسن نیت از ساموئل پیکارد)

این ابتکار مورد استقبال اریک گیگناک، مدیر اجرایی Groupe Guilbault و رئیس بنیاد آموزش حمل و نقل بار قرار گرفت.

او به یاد می آورد: «در سال 2006، زم، که من به هیئت مدیره انجمن حمل و نقل کبک (ACQ) پیوستم، از نخست وزیر سابق کبک ژاک پاریزو خواستیم تا داده هایی را در مورد صنعت حمل و نقل جمع آوری کند. ،ت اهمیت صنعت حمل و نقل در کبک را توضیح دهد.

کمبود تاریخی اطلاعات

فقدان داده‌ها حتی اخیراً احساس شد، زم، که گزارشی از کمیته مشورتی تغییر آب و هوای ،ت کبک توصیه‌هایی را بر اساس ادعاهای نادرست ارائه کرد، از جمله اینکه 40 درصد از مسافت پیموده شده کامیون در این استان با کامیون‌های خالی انجام می‌شد.

گیگناک توضیح داد: «هیچ داده یا آماری برای رد این ادعاها وجود نداشت. تحقیقات و تحلیل‌های بعدی توسط پروفسور ژاک رنو و لئاندرو سی کوئلیو، همراه با تیمشان از دانشکده مدیریت بازرگ، دانشگاه لاوال، نشان داد که «برخی از آمارها اشتباه تفسیر شده‌اند».

مطالعه آنها، که شامل داده های واقعی از حامل های LTL کبک بود، نشان داد که میزان مسافت پیموده شده خالی واقعی 40٪ نیست، بلکه 9٪ است.

Eric Gignac، مدیر عامل Groupe Guilbault صحبت می کند
اریک گیگناک، مدیرعامل Groupe Guilbault (ع،: Steve Bouchard)

ایجاد OTRM به ،وان یک راه حل منطقی برای شکاف داده های صنعت دیده می شود.

گیگناک گفت: «به این نتیجه رسیدیم که ایجاد یک رصدخانه در حمل و نقل کالا برای پیشروی، داشتن درک کامل از داده ها و آمارها و استناد به بحث هایمان بر اساس حقایق واقعی مهم است. این رصدخانه همچنین استراتژی های بهبود و پیشرفت را برای صنعت پیشنهاد خواهد کرد.

OTRM برای جمع‌آوری داده‌های واقعی که برای تجزیه و تحلیل، مطالعات و توصیه‌ها در مورد مسائل کلیدی صنعت استفاده می‌شود، از نزدیک با اپراتورها همکاری خواهد کرد. همچنین مواد آموزشی مرتبط با این بخش را توسعه خواهد داد. بنیاد آموزش حمل و نقل بار 10000 دلار برای کمک به راه اندازی رصدخانه اهدا کرده است.

دوره حمل و نقل بار برمی گردد

در مورد بازگشت دوره حمل و نقل بار، بار دیگر بخشی از برنامه مدیریت زنجیره تامین دانشگاه خواهد بود. این دوره قبلاً با دوره ای در مورد توزیع و انبارداری جایگزین شده بود که کمتر بر واقعیت های خاص حمل و نقل جاده ای متمرکز بود.

ما متوجه شدیم که در کنار بنیاد، نیاز به دوره ای وجود دارد که به چالش های خاص حمل و نقل باربری بپردازد. بنابراین، تصمیم گرفتیم آن را برگرد،م.

ع، ژاک رنو
ژاک رنو (ع،: استیو بوچارد)

او راه اندازی OTRM را با اشاره به مطالعه اخیر در مورد آتش سوزی های جنگلی در کانادا که در سال منتشر شده به پایان رساند طبیعت مجله

آتش‌سوزی جنگل‌های کانادا در سال 2023 باعث انتشار 2370 مگاتن CO2 شد. در مقایسه، کانادا در تمام فعالیت های خود 703 مگاتن CO2 تولید کرد. رنو گفت: در یک فصل، آتش‌سوزی‌های جنگلی سه برابر تولید صنعتی کانادا در انتشار CO2 بود. «حمل‌کنندگان جاده‌ای در کبک در یک سال چند گاز گلخانه‌ای تولید می‌کنند؟ جواب 30 مگاتن است. این آتش سوزی ها نشان دهنده 71 سال حمل و نقل جاده ای در کبک است. نتیجه: وقتی برای قدم زدن در جنگل می روید، مراقب باشید – آتش روشن نکنید!



منبع: https://www.trucknews.com/transportation/quebec-launches-road-freight-observatory-to-tackle-data-gaps/1003189084/